二o一o年述职报告(精选6篇)
二o一o年述职报告 第1篇
二O一O年工作述职报告
述职人:XXX 我叫XXX,现年37岁,大学本科文化程度,工程师。2005年5月至2010年12月任XXX建筑设计有限公司法人兼经理。在任职期间,能够认真贯彻落实上级有关建设政策方针,不循私情,秉公办事,努力实践“三个代表”重要思想,以学习科学发展观为动力,团结、带领一班人,艰苦创业,锐意开拓,取得了经济效益和社会效益的双丰收。工作中,能够认真执行有关财务管理规定,履行节约、勤俭办社;处处率先垂范,廉洁勤政,务实开拓,曾多次被评为“优秀共产党员”“先进工作者”,所负责的XXX建筑设计有限公司连年被评为 “先进集体”、“文明单位”等荣誉称号。
回顾二O一O的工作,作为一名单位的负责人,我主要在如下几个方面进行了行之有效的措施:
一是定位X城,扩大设计市场份额
横向比较省市,我们的设计市场较为狭窄。根据这种情况,我们在年初工作计划中就明确确定了今年的工作目标,在保持X域设计市场的情况下,力争走出X城。在今年的工作过程中,我们积极与市、省相关业主单位积极、主动联系,以扩大设计市场,提升公司的竞争力。到目前为止,我们已完满完成了今年的各项建筑设计经济、技术目标。
二是强调责任,严抓设计质量关
突出设计质量责任制,强化设计服务意识是我们这几年一直坚持不懈的原则。在工作过程中,我们自始至终将这宗旨摆在首位。设计质量的控制是公司赖以生存的基础,而设计服务是公司的形象,是走向市场后的设计公司的重要工作方法。在今年的工作中,在业务分配过程中,我们自始至终坚持谁设计、谁负责的原则,将质量和服务同步进行。
三是集思广益,加强公司技术力量
根据我公司的技术实际情况采取了积极的措施。我们作为X级设计公司,在技术和观念上,或多或少与省市存在不足,根据这种情况,我们在年初通过调查、会议等措施,集思广益,制订出了一系列的赶超措施。在今年里,我们持续将公司技术人员、管理人员在设计空闲,甚至于是挤出时间的情况下,多次参加省市相关部门的各类培训,并采取走出去、请进来、合作互补等方式完满完成了一批本来由自身完成有困难的项目,尤其是今年X委、X政府创建文明X城而开展的新包旧工程,范围广,工作量大,内容细致,我们在全体动员,通过高效运作,基本上达到了上级领导和各业主单位的要求。
四是顾客至上,深化服务意识
强调设计服务是我们产品的不可分割的重要组成部分,在工程实施过程中,我们应该认识到一个设计项目的完成并不单纯是设计蓝图的绘出,而应该是蓝图从方案到工程竣工验收备案后才是一个项目的第一个终结点,甚至于在以后的工程使用、保修等
过程中如果出现需要我们设计方参与解决的问题,我们都应该全力以赴。
在XXX建设局领导的关心帮助下,在所有干部职工的共同努力下,通过开展以上工作,克服了种种困难和阻力,基本规避了经营风险,在经济和社会效益上取得了一定的成绩。但从目前看,无论离上级要求,还是与省市同行相比,还存在着一定的差距以及需进一步解决的问题,归纳起来主要是:
(一)因受工作能力和水平所限制,工作创新不够,开拓力度不大,使本单位工作没有突破性的进展,只是刚刚摆脱困境,存在着满于现状、不思进取的思想。
(二)市场开拓力度不够,设计市场依然是X内设计占绝对比例。服务意识依然需要进一步的深化,提高设计质量和加强设计细节控制将在下一年里依然是工作的重点,要点
(三)内部管理工作不够严格,致使有些规章制度没有真正落实到位,出现了这样或那样的问题。也还存在不安全的隐患等等。
二o一o年述职报告 第2篇
述职人:付克良 各位领导、同事:
大家好!二O一O年,在董事长的直接领导下,在其他各位领导、同事的关心、支持和帮助下,我以较高的责任感对待公司安排的每一项法律事务工作,注意自身理论学习和业务实践,积极提高法律事务工作水平和服务水平,做了一定的工作,取得了一定的成绩,现就全年的工作情况以及做法和体会向在座的领导和同志们汇报如下:
一、案件办理情况
在这一年的工作当中,我在合同审查、案件诉讼、纠纷处理以及内部培训等方面均做了一定的工作取得了一定的成绩。截至2010年12月中旬,共办理各类案件93件,涉案总金额约3656.2万元,其中,办理民事诉讼案件33件,涉案金额1976.7万元,有10件仍在处理中;办理刑事案件8件,涉案金额约196万元;行政案件4件,涉案金额247.5万元。根据公司实际需要依法出具各类法律建议类文件和法律文书6份;根据公司内部制度建设的要求审查、起草规章制度1份;起草、审查对外交涉函件20余份,受理公司内口头法律咨询若干;参与公司处理员工劳动工伤纠纷案件30起,涉案金额167.4万元;参与执行案件24件,涉案金额约590万元;并积极参与处理公司紧急突发事件。
但是,也由于法院系统及其他行政机关部门处理法律问题的时间性以及程序性,致使涉及我公司的部分案件未能及时结案,我将根据实际工作情况及时协调督促。
二、合同审查登记及管理情况
二O一O年共审查、起草合同、协议类文件790余份,总标的216189.3012万元;在起草、审查法律文书的同时,还积极参与了部分合同的谈判及纠纷处理活动,体现了全面参与的原则,在最大程度上保障了公司的权益。
继去年审定了部分合同示范文本后,今年又联合各相关部门根据各公司的业务需要审定了多份合同示范文本,对各公司规范签订有关合同提供了依据,同时也避免了重复工作、提高了工作效率。
为强化合同管理力度,加强了项目合同排查、自检自报及风险责任追究机制,强化合同经办人员的合同意识、风险意识。通过法律知识培训学习、通过合同审查、合同履行情况检查,发现问题解决问题,杜绝同样问题及风险的再次发生。
三、法律建议、咨询和内部培训
为了体现法律事务部对各公司法律服务的职能,我今年加强了法律建议及培训工作,针对各种实际问题和新业务,先后草拟法律建议类文书、口头解答各公司及工作人员的法律咨询数十件。另外还根据公司制度建设及完善的工作要求,积极参与合同管理制度的起草和修订。由于公司涉及业务范围较广,依法经营又是公司一向遵循的基本原则,为加强对公司法律风险的预防和法制宣传教育,我根据各公司业务发展的需要对集团公司员工进行了多次专项法律培训。
四、参与处理公司紧急非诉事件
今年以来出现涉及公司声誉及经济利益的紧急非诉事件,包括,济南中昌干燥设备公司预付款项被扣事件,经与审计部配合多次协商,中昌公司答应以设备款抵扣该款项;临沭某公司客户利用施可富品牌,误导广大肥料用户,销售假化肥严重影响我公司声誉及产品信誉,为避免公司因此承担民事责任并声誉受损,法律部积极配合内蒙古公安及兰山公安关于此案的侦破工作。
美国先锋公司欲起诉施可丰公司侵犯其宣传性标识及专利权、肖像权等,经过多次澄清、协商最终美国先锋公司放弃了对我公司的起诉行为。积极参与处理集团各公司发生的安全及人身伤害事件,最大限度避免公司的声誉遭受损害,最大限度维护公司经济利益。
五、开展文明服务活动、增强服务意识
自集团开展文明服务活动以来,我恪尽职守,认真贯彻执行,加强法律部成员办案及办事的服务意识教育,通过与兄弟部室单位沟通学习,听取办事人员的建议和意见,不断提高自身的服务水平。
通过一年来的工作,我为集团公司降低了损失,挽回了声誉,同时也提高了业务水平、办案水平,提升了自身素质,但是也有不尽人意之处:第一、劳动争议案件的处理处于完全被动的局面,没有寻求到最佳的能为公司避免更多损失的路子。第二、由于人民法院审理案件的程序性,又由于协调力度不大,致使部分案件久拖未结。
总结上一年的得与失,展望新的二O一一年。在过去的一年,我有部分案件审理工作做的也不够细致、扎实,合同管理的制度及流程还有待进一步完善,办案水平还有待进一步提高。新的一年,我将根据目前公司的工作情况和工作需要,坚持以事前预防、事中控制为主、事后补救为辅为原则,以高效、高准确率和自律为法律服务准则,结合企业法律工作的特点和公司法律服务的实际需求,制定法律部一一年工作计划。
一、工作目标
(一)案件审理方面,在法律规定的最大尺度内,在道德的允许的最大范围内,结合案件事实、正确适用法律,争取把公司的每一个案件做到效果良好,最大限度的挽回或避免公司利益受损;
(二)合同管理方面,坚持理论联系实际,坚持以事前预防、事中控制为主、事后补救为辅为原则,在实践中逐步完善集团合同管理制度,实现科学合理、及时高效的合同管控流程。
二、工作计划
(一)合同管理计划
在一一年的工作中,首先要从体制上进一步完善公司合同管理制度和流程,使合同管理工作更加合理和严密;
1、巩固和完善合同及法律文件审核的机制,加强合同审核的有效性。
2、进一步完善合同范本的修改和制作,使其更符合实际操作和公司利益。
3、合同及其他法律文件审核保持自收到文本24小时内审核完毕,并提出相应的书面法律意见或进行相应的修改,但特殊情况除外。
4、加强合同管理,规范审批流程,完善管理制度,尽可能降低公司的法律风险。保持敢于直言的风格,大胆地提出合同中所在的风险和问题,为领导决策提供法律依据。
5、正式建立网上电子合同档案,充分发挥网络的方便快捷有效等特性,尝试合同审批及管理的现代化、信息化。
(二)诉讼案件、争议纠纷的处理计划
1、协助各公司业务部门对公司债权进行清理和催收,在清理和催收中,发现重大法律问题立即向相关公司提出建议,同时向集团领导报告相关案情,使领导迅速作出决策。
2、接到诉讼请求后,自领导批准之日起15日内完成法院立案。发现需诉讼的案件,有义务向公司报告情况,并建议提请领导批准起诉。做好诉讼前与对方当事人协调谈判工作,争取双赢。诉讼案件做到有案必接、认真负责、及时完成。
3、加强上年度未审结或执结案件的协调工作,督促人民法院、公安机关等司法行政机关,及时将涉及我公司的案件予以妥当处理。
4、加强与人力资源部门的合作及沟通,力求寻找合法、科学、合理的人力资源管理制度,降低劳动争议案件的发生率。
(三)知识产权管理计划
多年来,在董事长的领导下,经过集团公司全体同仁的不懈努力,集团公司的各项业务得到了突飞猛进的发展,树立了良好的企业形象,在业界也享有一定的声誉。在技术领域,公司研制开发的缓控释肥获得了国家科技进步二等奖,施可丰品牌更是获得了驰名商标称号,出于对自己品牌、技术的保护以及集团公司今后的良好有序发展,公司下一步应做好商标、商业秘密等知识产权的管理和保护工作。
(四)法律培训和宣传计划
进一步加强公司内部员工的法律知识培训;对公司员工进行针对性的法律知识培训不仅能提高员工综合素质和法律意识,同时也能从根本上减少公司日常经营活动中的法律风险。
1、根据公司的要求,积极配合有关部门,采用定期或不定期方式对公司所有在工作中需接触法律的业务、采购及管理人员进行相应的岗位法律培训。
2、拟对公司涉及商标、商业秘密等知识产权工作的相关人员进行知识产权知识点的培训。
3、在进行法律培训的同时,不定时地解答法律咨询和进行法律宣传。
(五)自身素质提高
不断加强和更新自身的业务水平和专业知识。我国现阶段的法制建设日新月异,新的法律法规层出不穷,不断更新自身的知识储备和结构,增强自身处理突发事件的能力和水平才能跟上社会和公司发展的需要,更好的服务于公司。
1、加强学习新知识,吸收新知识,争取机会参与业务培训和同行交流。
2、鉴于自身还未能熟悉地掌握法律英语和运用国际经济法律、商业惯例,对公司涉外经济活动的法律支持和服务还缺乏力度,有待进一步学习提高。
三、工作理念
我一贯的工作理念是:坚持公司利益至上、兼顾公平正义,坚持以事实为依据、以法律为准绳,最大限度维护公司利益,为集团公司长青基业的发展,保驾护航。
四、管理措施
我一直坚持以人为本的管理理念,充分调动员工的工作积极性,在集团公司得到发展的同时,也使个人得到充足的发展。
总之,我作为法律事务部的负责人,将认真履行职责、恪尽职守,为集团公司的发展披荆斩棘、保驾护航。
述职人:付克良
二o一o年述职报告 第3篇
HCl溶液被广泛应用于清洗工业金属设备,具有经济、高效、安全、可靠等优点,但HCl会对金属造成一定的腐蚀。为解决这一问题,在HCl等酸洗液中添加一些含N,O,S,P等杂原子的有机化合物,可抑制酸洗腐蚀[1,2,3,4,5,6]。O,O’ - 二烃基二硫代磷酸铵盐含有O,N,P和S等杂原子,目前关于其作为缓蚀剂的报道较少,而烃基部分为苯基的O,O’ - 二烃基二硫代磷酸铵盐的酸洗缓蚀性能研究未见报道。为开发新型缓蚀剂并拓展O,O’ - 二烃基二硫代磷酸盐的应用领域,本工作合成了O,O’ - 二苯基二硫代磷酸 - N,N - 二乙铵(DEDBDP),并研究了其在HCl溶液中对Q235钢的缓蚀性能。
1 试 验
1.1 基材处理
基材为Q235钢,成分(质量分数):0.330 0%C,0.009 4%P,0.029 0%S,0.061 0%Si,0.540 0%Mn,余量Fe。
失重(挂片)试验时,Q235钢尺寸为40.0 mm25.0 mm2.0 mm,用360,600,800,1 000号砂纸逐级打磨,依次用去离子水、丙酮清洗,吹干后称重,置于干燥器中备用。电化学测试时工作电极为市售圆柱状Q235钢,环氧树脂封装,预留工作面积1.0 cm2。用360,600,800,1 000,1 400号砂纸逐级打磨,去离子水冲洗,丙酮清洗,吹干待用。所用试剂均为分析纯。
1.2 DEDBDP缓蚀剂的合成
DEDBDP化学结构见图1。按文献[7]方法合成:将22.2 g五硫化二磷 (0.1 mol),37.6 g苯酚(0.4 mol) 加入到250 mL三口烧瓶中,加入70 mL甲苯作溶剂;边搅拌边逐渐将温度升高到100 ℃左右反应45 min;再升温直到回流,回流3 h,反应过程中固体逐渐消失;溶液稍冷,加入少量活性炭煮沸脱色,趁热过滤,滤液冷却至室温;将所得滤液转移至烧杯中,水浴冷却并在搅拌下逐滴滴加22 mL二乙胺 (约0.2 mol),反应体系放出大量的热,液体颜色逐渐变为橘红色,用玻璃棒快速搅拌,有沉淀产生,室温下静止放置一夜;减压过滤,用甲苯洗涤至白色,产品为白色针状晶体;甲苯重结晶,减压过滤,真空干燥,得白色晶体,产率为75.2%,熔点为125~127 ℃。
1.3 测试分析
(1)DEDBDP
采用NICOLET6700 FT - IR傅立叶变换红外光谱仪对DEDBDP的结构进行分析,KBr压片,测试范围为400~4 000 cm-1;用CARLO ERBA 1106元素分析仪测定其C,H,N含量。
(2)失重(挂片)试验
将处理好并称重后的试样静态悬挂浸泡于含不同浓度缓蚀剂的5% HCl溶液中,48 h后取出,去除腐蚀产物,去离子水冲洗,丙酮清洗,干燥后称重。根据失重速率,计算缓蚀率η(缓蚀):
η(缓蚀)undefined
式中 v0,vQ235钢在空白和加有缓蚀剂5%HCl溶液中的腐蚀速率,mg/(cm2h)
(3)电化学性能
采用CHI440A电化学工作站进行电化学测试,三电极体系,工作电极为Q235钢电极,参比电极为饱和甘汞电极,辅助电极为石墨电极。动电位极化曲线扫描速度0.5 mV/s,扫描范围为-150~150 mV。根据测试结果计算η(缓蚀):
η(缓蚀)undefined
式中 J,J′空白和加有缓蚀剂5%HCl溶液中电极的腐蚀电流密度,μA/cm2
2 结果与讨论
2.1 元素及红外光谱分析
DEDBDP(C16H22NO2PS2)元素分析试验值: 3.95%N,54.06%C,6.23%H;计算值:3.94%N, 54.08%C,6.20%H。
DEDBDP红外光谱见图2[7]:1 041.3,1 216.6 cm-1为C-O的伸缩振动吸收峰,900.9,879.6 cm-1为P-O伸缩振动吸收峰,696.6 cm-1为PS2不对称伸缩振动吸收峰,614.7 cm-1为PS2对称伸缩振动吸收峰;3 056.6 cm-1为苯环中C-H伸缩振动吸收峰;1 586.1,1 489.8 cm-1为苯环中的C=C伸缩振动吸收峰;2 995.9,2 810.1 cm-1为C2H5的饱和C-H对称和不对称伸缩振动吸收峰,1 453.2,1 427.6 cm-1和 1 388.2 cm-1为C2H5的饱和C-H对称和不对称弯曲振动吸收峰;3 408.4 cm-1为KBr压片中H2O的O-H伸缩振动吸收峰。以上证实所得产物为目标合成物。
2.2 腐蚀失重
腐蚀失重结果见表1。由表1可知:随着DEDBDP浓度的增加,Q235钢腐蚀速率逐渐降低,缓蚀率逐渐升高;DEDBDP浓度为120 mg/L时,缓蚀率为85.23%,缓蚀剂浓度大于120 mg/L时,缓蚀率随其浓度增加升高不明显,说明DEDBDP浓度为120 mg/L时在Q235钢表面的吸附已基本达到饱和。
2.2 电化学性能
Q235钢在不同浓度DEDBDP的5%HCl溶液中的动电位极化曲线和相应的电化学参数见图3和表2。由图3和表2可知:添加DEDBDP后腐蚀电流密度大幅减小,腐蚀被明显抑制;随DEDBDP浓度增大缓蚀率逐渐升高,变化趋势与失重试验结果相吻合;添加缓蚀剂后腐蚀电位变化很小,缓蚀剂的添加对腐蚀反应阳极和阴极斜率改变幅度基本一致,表明DEDBDP属阳极和阴极混合型缓蚀剂[8,9]。
2.3 影响缓蚀剂性能的因素
DEDBDP浓度为120 mg/L时,HCl浓度、溶液温度和待测时间(指缓蚀剂加入HCl溶液后到开始测试缓蚀性能之间的放置时间)对缓蚀剂缓蚀率的影响见图4~图6。
由图4~图6可知:随HCl浓度增大,缓蚀率呈上升趋势,当HCl浓度为20%和25%时,缓蚀率分别为93.10%和92.19%;随温度上升,缓蚀率逐渐降低,当温度达到50 ℃时,缓蚀率仅为69.52%;待测时间对缓蚀率的影响不大,96 h后,缓蚀率仍为83.85%。由此可见,DEDBDP是一种适用于低温、较高酸度且缓蚀性能持久的新型缓蚀剂。
2.4 缓蚀剂的吸附机理
用Langmuir吸附等温式对DEDBDP在Q235钢表面的吸附规律进行拟合,拟合结果见图7。
Langmuir吸附等温式(变形后):
undefined
式中 ρ 缓蚀剂的浓度,mg/L
θ′ 表面覆盖率(数值上近似等于缓蚀率)
K0 吸附与脱附之间的平衡常数,L/mg
结合图7计算出以摩尔浓度表示的平衡常数K:
K=M(DEDBDP)K0103=2.40104 L/mol
式中 M(DEDBDP)DEDBDP的摩尔质量,kg/mol
从而计算出缓蚀剂在Q235钢表面的吉布斯自由能变ΔGundefined[10,11,12]:
ΔG0a=-RTln(55.5K)=-34.99 kJ/mol
结果表明:(25±1) ℃时,在5% HCl溶液中,DEDBDP在Q235钢表面的吸附符合Langmuir吸附等温式(相关系数R=0.998 25)。
ΔG0a=-34.99 kJ/mol<<-20 kJ/mol<0 kJ/mol,表明其吸附为自发进行的物理和化学吸附[10,11,12]。
3 结 论
(1)(25±1) ℃,5%HCl溶液中,随着DEDBDP浓度增加缓蚀率逐渐升高,当其浓度为120 mg/L时,缓蚀率为85.23%。
(2)DEDBDP于(25±1) ℃,5%HCl溶液中在Q235钢表面的吸附符合Langmuir等温吸附,其吸附为自发的物理和化学吸附。
(3)DEDBDP是一种适用于低温、较高酸度、阳阴极混合型新型缓蚀剂,缓蚀性能持久。
参考文献
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二o一o年述职报告 第4篇
至此,一汽大众奥迪以19次冠军的成绩当之无愧地成为中国豪华车市场摘得冠军总数最多的品牌。
此次中国售后服务满意度研究SM(CSI)中,一汽大众奥迪获得了815分的高分,高出豪华车市场平均分73分,并以绝对的优势领先第二名79分。同时,一汽大众奥迪也成为本次研究中唯一获得J.D.Power五星评级TM的豪华车品牌。在今年6月底公布的中国汽车销售满意度研究SM(SSI)中,一汽大众奥迪以751分的高分获得豪华车市场冠军,此次蝉联2016年中国售后服务满意度研究SM(csI)冠军,也让一汽大众奥迪连续四年成为豪华车细分市场销售和服务满意度的双料冠军。
中国售后服务满意度研究SM(CSI)已连续开展了16年,采用客户满意度得分1000分制的方式来衡量授权经销商在满足客户对于售后服务体验的期望方面的表现。
这项研究评测拥车期为12-36个月的车主在过去6个月于品牌授权经销商服务部门维修或保养服务的满意度。通过五个衡量因子确定总体售后服务满意度,包括“服务质量”(22%)、“服务后交车”(21%)、“经销商设施”(20%)、“服务顾问”(18%)和“服务启动”(18%)。能持续获得这项历史悠久,评测全面的行业内最具专业性和权威性研究的肯定,是一汽大众奥迪售后服务厚积薄发的必然结果。
自2014年至今,奥迪服务在准确把握市场形势、洞察用户需求及经销商诉求的基础上,在行业内率先发力,制定了全新奥迪服务战略,致力于“打造可持续发展的服务能力,突破传统服务管理理念,聚焦用户忠诚度,实现全渠道数字化的服务流程”这四个方向的深耕,落实“人、车、社会、生活”相结合的服务营销理念,并在全新服务战略的指导下,打造了引领行业的奥迪“温暖服务项目”,力求从暖车、暖人、暖心三个维度全面升级用户服务体验。2016年,是奥迪全新服务战略践行的发轫之年,一汽大众奥迪蝉联J.D.Power冠军,成为奥迪服务领域又一里程碑。
关于奥迪品牌
奥迪品牌由奥古斯特·霍希(August Horch)于1909年7月16日创立,拥有超过百年的传奇历史。
秉承“突破科技启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值,奥迪不断挑战现状,引领技术和设计创新。
二O一O年工作小结 第5篇
在不经意中2010年也悄然的过去了,算起这一年已经是我在公司的第五个年头了,五年里我很荣幸亲历了公司的发展,感受着这期中的点滴,体会着每一步的坚持和努力,都历历在目,也受益匪浅。
回顾一下在这五年里自己工作上的成长:从刚进公司时自己工作不知该如何入手到现在可以熟练的完成本职工作以外,还可以独立的完成一些项目。或许这个成长的过程有些漫长,但这期间留下的都很让值得珍惜和回忆。
2010年也许依然是平凡的一年,但对于自己来说或许算是一个小突破,现将2010年的工作做如下简要回顾和总结。
2010年在本职技术方面的工作主要有:配合鼓楼医院项目的工作,提供方案的深化设计、材料的备货和现场的供货等相关工作;制作一些项目的前期方案和后期的投标工作,主要有:镇江行政大楼、南京国际广场、盐城会展中心、合肥机场、江苏节能服务中心、南京南站、高淳体育会展中心、无锡大剧院等等,还有一些其他项目的方案制作和配合等。虽然有些项目因为某些原因没有圆满的完成,但自己对待前期的一些配合工作都很认真。
在过去的这一年,自己也在销售工作上有了一些小成绩:江苏省节能服务中心、扬州工艺坊中心。从项目前期明确了销售路线、和项目关键人物的接触到项目期间和业主、总包、幕墙等相处,以及后期的现场协调工作。期中让自己从得到了一些做销售工作的重要经验和对自己的自信心。当然还有一些没有成功的项目:南京南站等,由
于自己太过于简单看待项目本身并且没有及时的配合和跟踪钢结构公司,以至于最后在这个项目上没有取得成绩,在这一年的销售工作里明白了,销售是一个很吃力的行业,一定要做到极积主动的态度,要知道怎样去看懂客户的心,从而才能做到知己知彼,百战不殆;更要做到真心诚意、推心臵腹、开诚布公、言行一致,在这一点在自己还需要有很大的提高,争取有更大的突破。
当然工作中必然也有不足的地方,得到的经验教训也不少,以中保村项目为例,对项目现场估计不足,合同签订后,和项目现场关键人物没有进行很好的协调、货源没有及时的供应以及和门厂没有很好的配合,导致业主方对产品有很大的意见导致最后的回款没有及时,也使自己以及公司技术来回折腾,后期现场发生了好多问题或无法使用的尴尬境地。经过这些教训,在以后的项目中,我会避免再发生此类错误。
非常感谢一直以来公司领导和同仁给予的支持、鼓励和帮助。总之,存在的一些不足之处会在今后的工作中不断努力、不断改进,存在的一些成绩也将会在今后继续保持并且能有更大的突破。
在今后的工作中希望公司领导能够给予自己更大的支持和帮助。
愿公司更加辉煌!
潘秀娟
二o一o年交通工作思路 第6篇
一、打响交通工程建设大会战
二o一o年启动工程总投资约20亿元,力争当年完成10亿元建设任务,在今后三年内每年完成5~8亿元。
1.全力以赴抓好新开工重点项目
重中之重是全力以赴抓好204国道新建段和四环路连接线工程建设,全部工程于2009年9月底完工。其中,204国道新线段除望虞河、常浒河大桥及部分地段软基外,要基本完成,在路基稳定、确保质量的前提下,立足拼抢,力争新建段年底通车。
开工建设通港二通道工程,总投资约3亿元,计划2009年通车。建立一个快速通道,逐步将沿江开发区与中心城市及昆山连接起来。启动支王线改造工程,工程计划投资15亿元。妙桥至梅李段7.2公里先行开工。着手规划227、342省道改造文秘杂烩网工程。全面完成204国道老路改建段绿化景观建设工程,全长16.2公里。
2.全面完成农村公路文明样板路创建工作
三年创建计划进入最后一年,08年计划创建里程为120公里。总里程为331公里的创建工作全面完成。
全年创建工作、大中修及应急抢修、日常小修保养经费计划投入6000万元,着力提高道路通行能力和服务质量,进一步完善我市公路网络体系。
在创建工作基础上,试行干线公路白改黑工程,进一步提升干线公路通行能力。
3.加大力度实施公交场站建设
启动5个公交枢纽站建设计划,逐步实现城市、城乡公交零距离换乘。计划新建梅李、辛庄、尚湖、支塘等5个农村公交客运中心。实施最后一批90只候车亭建设,实现城区主干道候车亭全覆盖。
实现道路规划建设与农村公交港湾式候车亭建设的同步www.规划实施。
二、实现行业管理水平大提升
1.推进数字化平台建设
积极配合开展市域公路网普查工作;推进综合运输能力普查,对全市运输企业、运输吞吐量、码头运输 能力、运输gdp等方面全面查清;开展航道网及港口普查工作;实行工程项目库储备制,促进交通建设科学发展、可持续发展;建立公路档案制度。汇总以上各项交通基础数据,建立准确、详尽的交通数字平台,为交通行业管理奠定基础。
2.强化公交管理与服务
完善城市、城乡公交网络规划,加快城乡公交一体化建设,提升公交通达程度,实现环状网络全覆盖,城区、城乡之间有机连接,实现“便捷、舒适、安全、经济”的目标。适度调整、延伸、新增城市公交线路,实现部分公交线路的“零距离换乘”。
推进城市公交畅通工程,有效提高公交出行率和实载率。
加强对公交运营的监管力度,提升公交服务品质。同时加强公交企业内部管理。
3.加强农村公路养护管理
全市镇村道路1658公里,明年将启动管养全覆盖。
重点抓好“五个一”:抓好一项基础工作,圆满完成样板路创建任务,建立统一的养护管理标准,对农村公路进行规范性养护管理;建立一个领导组织,市成立农村公路养护管理领导小组,镇建立相应办公室,各中心所负责辖区内养护行业管理职责,养护管理领导组织体系初步形成;组建一批队伍,建立一支水平较高的专业养护作业队参与公路大中修,各交管所分别建立各自养护作业队伍,进行日常养护作业,加强治超队伍建设,全面建立路政中队,新建10个治超点;完善一套规章制度,建立养护、财务、人事等方面的一系列规范性文件,建立公共财政框架保障、法律法规体系保障。
创建文明样板路实行流动红旗竞赛,养护工作推行示范养护路段评比活动,促进养护工作健康发展。
4.提高行政执法能力
主要做好“服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”三个服务工作,促进职能转变和行政效能的提高,打造一支让人民满意的交通行政执法队伍。
端正执法理念,全面树立交通执法为民的新形象,进一步加大执法作风整顿力度,开展以“文明执法”为主题的实践活动。夯实执法基础,大力提升依法行政工作质量,注重运用科技手段,加快运用现代信息技术改造传统的执法方式。突出队伍建设,全面推动行政执法人员整体素质的提高。强化执法监督,健全行政执法激励、约束机制,深化行政执法公示制,推行行政执法绩效考评,建立执法质量等级评定制度,奖优罚劣,确保政令畅通,令行禁止。学习先进经验,研究新形势下的综合执法模式。
5.严抓工程建设管理
坚持执行并完善已出台的11个规范性文件,严格招投标管理,计划出台“简易招投标方法”,规范零星小工程的招投标管理;以提高建设效率为出发点,加强施工现场管理,对工程
建设实行有效控制;广泛开展一系列创建、评比活动;继续严格抓好工程建设领域的廉政建设工作。
6.强化行业安全管理
落实安全管理责任制,提高安全监管水平,加大技防投入,及时整改各种事故隐患,杜绝重特大事故发生,将一般事故降到最低限度,确保交通安全发展。
进一步强化水上安全监管,维护水上交通秩序,切实加强对
重点水域、重点航段及重点船舶的巡航和监管。强化服务意识,增强快速反应能力,妥善做好水上交通事故的救助和处置。
除运输安全、出租资产安全管理外,二o一o年要着力加强工程领域的安全生产管理工作。
7.强化交通企业管理
引导系统内企业建立现代企业制度,强化企业成本核算制、责效挂钩制、全员聘用制、岗位责任制。
继续对企业资产进行清查,盘活存量资产。进一步优化企业资产结构,提高企业效益,增强企业活力。
8.理顺内部财务管理
加强教育培训,提高财务人员的思想素质,强化财务人员的责任意识,一丝不苟记账管账,想方设法开源节流,尽心着力出谋划策。继续加强系统财务管理,完善财务制度,严格财经纪律,强化财务监管。从源头上加强资产管理,堵塞会计管理漏洞,为交通事业的健康发展保驾护航。
三、推动党风、行风建设大跨越
1.抓好干部队伍建设
加强对干部队伍的教育培训,提高干部执政能力。加强后备干部队伍建设,继续抓好年轻干部、妇女干部和党外干部选拔培养工作。以科学发展观的要求、以群众公认的原则、以正确的政绩观衡量、选拔和使用干部,吸收工作骨干进入干部队伍。继续完善系统内干部竞争上岗制、聘任制。完善制度,强化对干部的民主监督和考核。搞好交通系统团委换届工作。
2.强化党风廉政建设
加强防腐倡廉思想教育工作,推进党风廉政建设责任制的落实,建立健全权力制约监督机制,严肃查处党员、干部违法违纪行为。重点抓好工程建设领域的廉政建设工作,实现“建设优质工程、培养优秀人才”的目标。
3.强化工作效能建设
实行工作效能考核制度,出台机关效能建设及考核标准,结合重点目标管理责任制,对机关工作效能实行有效监察。我们要坚持高标准、严要求,领导干部要带头从自身做起,带头解放思想,带头更新观念,带头转变作风,带头建章立制,带头提高效率,自觉接受监督,认真解决问题。
4.大力开展窗口建设
加强窗口建设,继续推行“一站式”服务和“一条龙”办公,配套实行首问责任制、服务承诺制、限时办结制、责任追究制等各项效能监察措施。积极开展巾帼示范岗、新长征突击手等活动,建设文明窗口,树立文明形象。
5.切实关心职工生活
以民为本,继续加强系统内经济建设,实现资产的保值增值,切实提高职工福利待遇。
全力维护稳定工作,解决好困难企业职工的安置工作。做好来信来访接待,认真做好人大意见、政协提案以及市长热线的答复工作,切实解决职工、群众困难。






