收费站站长工作总结范文第1篇

理的岗位上。她都大胆实践、勇于探索、精益求精，专业技能和工作成绩毫不逊色于男同志，多次受到省交通厅、省妇联等上级部门的表彰奖励。

一、恪尽职守率先垂范

1983年毕业于山西交通学校的她对公路有着深厚的感情。2002年当建设大新高速公路的战役打响时，她肩负起了技术质检部部长职务。面对施工路线长、路基不同，她反复研究、仔细核

算与检测严把“五部、六关”即：标段结合部、台背部、边角部、半填半控结合部、桥台结合部;原材料检验关、砼配合比关、钢筋加工关、模型关、尺寸关、养护关，确保“三无”即砌体无突缝、无抹面、无碎石补角，坚决杜绝不合格工程、豆腐渣工程在大新高速路上出现。在全省两次大规模的检查中以优良的工程实现了大新路基、桥涵的第一战役的首战告捷。2004年4月，大新路面开工后，为了严把原材料的进场关和施工工艺质量关，她深入施工第一线，了解实际情况，查阅设计文件，对照规范要求制定了一套切实可行的《工程监理抽检试验频率和原材料检测规定》，会同工程部同志共同完成了《大新路面工程施工作业指导书》。在进入路面施工的关键时期，她又成了严把“四度”的“黑脸婆”她带领公司的质检一班人马，起早领黑、风雨兼程，对全线127km路基、桥涵的隐蔽部位和死角地段进行全方面的检查，发现问题及时处理，该返工的必须返工，

能处理的及时处理，把质量隐患消灭地萌芽中。lOCalHOST施工单位的同志们对她是又敬又怕，敬的是她能体谅施工单位的难处，她能为施工单位的设身处地地着想，怕的是她在工程上的一丝不苟与铁面无私。

二、勇于奉献敬业爱岗

收费工作没有星期天、没有节假日。每年的五一黄金周别人都是和家人游山玩水、消遣放松，而她的黄金周总是在为旅游的乘客排忧解难、端水送茶;逢年过节，当人们都沉静在与家人团聚的喜庆气氛中时，她却为行车安全、畅通和收费员工的后勤保障忙碌着;遇到车流量高峰期，她总是带领全站员工冲锋在第一线上，指挥作战。多少年来她从没有过过一个团圆年直到曾经年幼的儿子即将步入大学校门时她才恍然大悟，觉得自己愧对家人与孩子，没能给他们一个温暖的家是她永远的遗憾，就连过个团圆年这么一个小小的要求都成了奢侈，于是她决定在2008年元宵节与

家人在怀仁收费站过个团圆节。怀仁县的元宵节是一年中最隆重的节日，有来自全国各地的游人来观看旺火。当长长的车龙将收费站围得水泄不通时，她沉着冷静，立即下令启动车道堵车紧急预案，组织全体员工开启所有的车道，另启用两台便携机，并带领收费员工做好疏导工作，确保行车的安全与畅通。近1万辆车，整整16个小时，而她也在凛冽的寒风中忙碌了16个小时，当车辆安全从收费站驶过后，收费员们都如释重负，瘫坐在了地上，而此时却仍有一个身影在车道中整理着应急工具，那个人就是她――高萍，一位舍小家顾大家，义无反顾地为公路事业默默奉献自己的公路人。

三、体贴职工细致入微

作为管理者，她认为“带好一支队伍，构建和谐团队”是一个企业生存命脉。她始终坚持“以人为本”的管理理念，收费、育人并重，不管是工作还是生活她都细致入微。首先从改善生活条件出

发：一是为职工宿舍购置了饮水机，解决了多年来怀仁收费站饮水质量差的问题;二是为提高伙食质量和降低伙食成本，成立了“劳动实践基地”，种植了高营养绿色蔬菜;三是根据上班时间长、车流量增多的实际情况，为职工增加了夜宵;四是为提高收费员工素质，增长知识，组织全站员工积极地参加电脑培训;其次是抓思想建设。她还经常性开展“心贴心、零距离对话”活动，及时准确地了解员工思想状况，及时将消极思想转变过来。尤其在遇到了工作赖散，不自律的收费员李向南时，她也从没放弃。她曾经多次去向李向南的家人及同事了解他的生活及工作情况，在经过了多方了解和观察，她找到李向南耐心地劝导着，一次接一次，为让李向南重新找回自己，她还制定了一帮一帮扶活动，让工作中有突出表现的收费员一一对他进行帮助、指导。现如今的李向南工作积极、对人热情对工作与生活充满了信心。

四、开拓创新勇于实践

“天道酬勤”这是她勉励自己和员工们的名言，她坚信只要勤奋学习、努力工作、勇于实践，没有办不到的事情，也没有干不好的工作。她始终坚持“以人为本”的管理理念，以推进特色化服务和打造品牌“窗口”为目标，多次组织站领导班子，召开站务会

，群策群力、集思广益，从塑造收费窗口形象和提高岗位业务水平出发，着力从四个方面提升员工们的服务意识。

1、普通话培训。由于收费员大部分是本地人，讲普通话是一个薄弱环节，针对这一现象，站内制定了一套有效的培训考核机制，每周二由站和亲自带头集中训练。

2、快速放行能力的提高。针对收费人员调换频繁、新员工

不断增加，她细习研究公司相关资料，特制定了一套《新员工培训手册》，并将新员工编制到有丰富经验的老班长组里，采用传、帮、带的实践，达到快

速熟练业务。

3、建立oec管理档案。oec即日事日毕、日清日高，也就是说每天的工作每天完成，每天的工作要清理并要每天有所提高。为把oec管理落实到收费工作中，她不辞劳苦、多方学习，致力培养员工良好的职业习惯和积极主动的精神面貌，一套完整的oec管理体系在怀仁收费站实施，使收费管理更上一层楼。

4、仪容、仪表的规范。2007年当全省高速公路掀起创建千里大运文明路活动时，她更是身先士卒、率先垂范。改善收费环境、提升服务品牌、塑造窗口形象等一系

列的创建活动在怀仁收费站展开，不管是创建服务品牌还是改善收费环境，她都亲自抓、层层落实。她提出收费服务规范化、标准化，即：仪容、仪表、手势，并请专业老师进行指导。在2008年伊始，当再一次掀起创建千里大运文明路新高潮时，她提出的“微笑服务八颗

收费站站长工作总结范文第2篇

3各位领导、同志们：

大家好!

时光转瞬即逝，紧张、充实的年已经过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!

我作为霸州收费站主抓收费工作的副站长，深感责任重大。一年来，我始终以“三个代表”重要思想为指导方针，努力提高自身的政治觉悟;以严抓通行费征收为重点，超额完成收费任务;以加强团支部建设为基地，全面提高队

伍整体素质;以加强行风建设为契机，树立窗口形象。下面我就以上几点，向各位领导和同志做一简单汇报：

一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。

认真学习，深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十六大”会议精神，并把“三个代表”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。

二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。

年，我站的收费任务是万元，任务十分艰巨，为能顺利完成管理处下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的增长。

⒈开展劳动竞赛，将收费任务分解

到班组，落实到人头，制定了班组考校制度。做到每天有对比，每月有分析。

⒉选拔业务能力强、有组织才能的收费员为班长。实行班长负责制。强化目标，并定期调换收费、发卡及疏导岗位。做到人人会收费，人人会发卡，人人会疏导，培养业务熟练技术全面的收费员。

⒊进一步扩大稽查的范围，除严查岗上工作纪律，票、款、卡是否相符外，还增加了内务卫生、物品摆放、交接班队列和回站时间等内容。

⒋进一步健全票证管理。规定票证人员必须两人同时作业，严格领入、发放票证程序，坚决做到票证清晰，对通行费票据、回收卡进行档案化管理，定期校销。

⒌把职工教育制度化、经常化，每周组织各收费班组召开班务会，及时表扬好人好事，批评不良倾向。组织职工学习有关法规、政策及收费文件，定期进行考核、测试。然后根据差别及工作

需要合理的对收费班组人员进行调整。开展“比、学、赶、帮、超”活动，以此来调动职工的工作积极性，使站内形成良好的工作风气。

⒍热情为过往司机服务，在工作中强调文明用语，礼仪疏导，主动为司机做好事，做实事。妥善化解司机与收费之间的矛盾。

通过以上举措，我站提前完成了管理处下达的收费任务，截止到月日，通行费征收达万元，同比增长。

三、加强行风建设，提高服务质量。

收费站是窗口单位，反映交通形象。而收费一线职工的行为是否规范，在很大程度上影响着窗口形象是否美观，针对于此，我们在收费一线实施了“文明用语四步曲”和“礼仪疏导三字经”两项文明服务规范。“文明用语四步曲”即：先微笑;再您好;执收过程;“谢谢”、“走好”。“礼仪疏导三字经”即：立正姿势：身要直、要挺胸、脚靠拢;敬礼姿势：身侧转、肩摆平、要立正;直行姿势：

半转身、举双臂、打直行;交接岗姿势：齐步走、英姿抖、士气扬。

这两项服务规范在工作实践中，得到了过往司机的一致肯定，树立了良好的窗口形。

四、加强团支部建设，提高整体素质。

我站现有团员人，平均年龄岁，是一支年青有战斗力的队伍，团支部本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈的抓好团支部的制度和班子建设，充分体现团支部的战斗堡垒作用。

⒈完善团课制度采取轮训形式，定期组织团员学习中央、省、市及管理处的有关文件，并根据工作需要，团支部自己编写教材，由团干部授课，有计划、有目的的对团员进行思想及职业道德教育;

⒉我们建立健全了团支部建设档案，专人负责管理，将团支部工作档案，详细分为个科目，使团支部工作向积极、健康、有序的方向发展;

⒊定期召开小组生活会和支部大会，批评不良倾向，表扬先进典型，培养争先创优意识;

⒋组织开展形式多样的文体活动，如篮球、象棋、乒乓球、台球、扑克升级等比赛，即丰富了职工的业余文化生活，又增强了队伍的凝聚力。

五、在管理好收费工作的同时，也积极做好其它方面的工作。

⒈作为站内“安全小组”的副组长，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，经常排查站内可能存在的事故隐患，杜绝了各类不安全因素，访止了事故的发生。

⒉为职工创造良好的生活环境，经常对食堂提出合理化建议，动脑筋、想办法，使职工吃饱、吃好，安心工作。

⒊经常与职工沟通思想，发现问题，及时化解，使职工没有思想包袱，轻装上阵。

回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，

我会总结经验，寻找差距，克服不足，在工作上更上一层楼。

收费站站长工作总结范文第3篇

1、主持社区共建工作站全面工作，对社区共驻共建工作的工作负总责。

2、认真贯彻执行上级主管部门关于社区共驻共建工作的各项工作部署。团结、带领社区共建工作站全体社区干部认真履行职责，保证共建工作站各项工作任务的落实。

3、定期向社区管委会办公室、社区党组织报告社区共驻共建工作。加强与社区各类组织、辖区企事业单位的联系，定期组织召开社区共驻共建联席会议。

4、抓好社区共建工作站的内部建设，经常组织社区干部开展政治、政策和业务学习。

5、完成上交办的其他工作。

社区共建工作站副站长职责

1、负责共建工作站的日常工作。

2、认真贯彻执行上级主管部门关于社区共驻共建工作的各项工作部署。

3、加强与社区各类组织、辖区单位的联系，协助站长组织召开好社区共驻共建联席会议。

4、认真组织实施共建工作站的工作计划，落实各项规章制度，解决工作中遇到的问题。

5、协助站长抓好共建工作站的内部建设，经常组织社区干部开展政治、政策和业务学习。

6、完成上交办的其他工作。

社区共建工作站工作人员职责

1、认真做好上级主管部门关于社区共驻共建工作的各项工作。

2、定期向站长、副站长报告各项工作进展情况。具体负责与社区各类组织、辖区企事业单位的联系，做好相关记录。

3、负责起草共建工作站的工作计划，解决工作中遇到的问题。

4、积极参加社区组织的政治、政策和业务学习，认真撰写心得体会文章。

5、负责共建工作站各项资料收集整理工作，确保资料真实、完整。

收费站站长工作总结范文第4篇

1. 该公司是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于2006年1月16日，注册资本13.8亿元人民币，由北京市政府和香港铁路有限公司共同组建。现承担4号线、大兴线和即将投入使用的14号线地铁的运营管理、客运服务和发展与铁路相关的商业活动。因业务发展需要，现招聘55名左右的合适人选参加“值班站长”项目，目的是为地铁运营管理培养后续服务管理人才。

2. 由于该职位招聘数量大，所以采取项目形式进行集中招聘。该项目从2013年4月启动至今，已经圆满完成了4个班次的招聘，上岗总人数达到63人，其中第一班次18名学员已有16人成为值班站长。

3. 经过严格的面试和培训考核，所有被录用人员即进入快速晋升通道中，能力突出者晋级速度会优于普通晋升通道的员工。 培训和考核后表现正常人员只需8.5个月左右的时间便可晋升为值班站长。该岗位工作稳定，职业具有明确清晰的发展前景。

工作要求

1.职务 运营主管: 协助站长负责管理本车站的有效列车运作及客运服务工作，确保站务人员能按要求提供安全、可靠及高效率的车站服务，以实现运营服务目标。

推动力及监察：值班站长需领导团队执行下列任务：- 随时保持与控制中心行车调度员、电力系统调度员、环境系统调度员和站务人员的联络畅通，掌握有关行车和相关设备的情况。 - 当信号系统控制权从控制中心下放至车站，负责操作现场控制盘。

- 当车站的设施、设备发生故障或出现突发情况时，应采取有效措施保证车站的正常使用，并将故障情况通知有关单位。

- 按控制中心的安排监督设备、设施的检修、维修工作。

- 负责向所有站务员传达站务服务的要求标准及重要性，让站务人员执行站务工作以配合正常、降级和紧急的情况，达到车站提供的乘客服务是安全及高效率。 重大故障或事故的处理及跟进：在处理重大故障或事故时，需确保与运营控制中心保持紧密的沟通合作，协助站长在最短时间内恢复运营。在重大故障或事故的调查方面，积极参与，及事后工作分析，以进一步加强车站运营的安全表现。 员工管理

协助制定站务人员的值班表，确保站务工作的公平、公正地执行，减少内部冲突，以营造及维持站务室内的团队伙伴合作精神。

定期执行本班站务人员重温培训及资格的考核，以提高站务人员的服务水平及应急处理能力，使站务人员时刻保持高的服务水平和能力。

参与员工的绩效考核，按设定的考核指标客观评价员工的实际工作表现，在员工不达绩效要求时，给予提升和指导。

2.培养计划: 力争在8.5个月的时间里，通过理论、实操学习站务员、督导员、值站岗位的专业知识，积累行业经验，最终达到合格的运营主管(值班站长)水平。

第一阶段(3个月)：学习轨道交通行业知识、站务员理论知识、督导员理论知识、站务员实操技能。----签订培训协议。(培训期间有补贴)

第二阶段(5.5个月)：站务员、督导员岗位轮岗学习，值班站长理论及轮岗学习。---考核合格，成为值班站长。 3.职务要求:

 具有专科(第一学历)以上学历，本科学历优先，交通运输、酒店管理、工商管理等相关专业;

 有5年以上正规企业工作经验，3年以上的管理经验，要求至少带过5人以上的团队;

 身体健康，无做过一些大手术，无色盲，无残疾;  25-40岁，男女不限，女士必须已婚已育;  工作为倒班制，考虑好居住的地方是否适宜倒班。

薪酬待遇

公司提供有良好的薪酬福利和稳定无风险的工作机会(政府投资的公共事业项目)。 薪酬包括：基本薪资 + 符合国家标准的年假与社保福利 + 各种补贴 + 年终奖

收费站站长工作总结范文第5篇

2.每月组织召开站务会(5日前)、职工大会(8日前)。做好上月工作总结、本月工作安排并对重点工作提出要求。

3.每半年组织召开民主生活会、对半年来的工作进行总结分析，提出整改措施。

4.每半年组织召开联劳协作会，对站区工作进行总结，做好协调工作。

5.做好职工业务学习和技术培训工作。

6.站长一日工作标准：

①及时处理日常站务工作。请示汇报处理各种文件、电报、逐份登记，分类、专人保管。填记各种簿册，协调各工种、岗位间的工作，填写好站长日志。

②检查和掌握运输生产任务完成、安全等情况，做好运输生产的组织工作。

③主持交接班会，根据班前了解情况，对接班人员传达上级文电、指示、精神。布置一日重点工作，对有计划的施工组织召开施工预备会。与交班人员进行班后一日安全生产情况总结，对发生的问题进行分析。

④检查班组交接班情况。检查通讯仪使用状态。车务设备、备品是否齐全良好;是否执行 “五清”、“五不交”和防溜“五号制”制度。

⑤做好安全分析，组织参加黄牌以上问题的分析会，对问题制订整改措施。

⑥落实“八上岗”“七项卡控”要求：对施工、设备故障、非正常行车、恶劣天气、接发有禁会限制超限列车、班组接发第一列有停点临客，重点、试验列车接发，干部按规定上岗。

⑦干部巡视检查：

⑴每天检查接发列车：京哈线不少于20列，检查动车组每周不少于3列;津山线不少于10列;秦南站检查不少于一个小时。

⑵每日对行车主要的岗点(行车室、集中楼、人工扳道房、驼峰楼、道口房)检查巡视2次，其中夜间(23：00-5：00)每月不少于10次。对站内其它岗点的巡视每周不少于2次，对非站内岗点的巡视每周不少于1次。

⑶检查车站值班员交接班情况，并对录音仪的状态进行检查一次。前后夜交接班检查全月不少于5次。

⑷调车作业控制：秦皇岛站和其它二等及以下车站，干部要全过程上岗盯控。秦皇岛南站： “运转”干部每班检查调车作业不少于4批，每批不少于5钩，车站业务干部干部每班检查不少于1批5钩。

⑸车辆防溜检查：

专用线：龙家营站每周检查不少于2次，其他各站每周检查不少于1次;

站内：①保留列车自防溜之时起每6小时干部检查一次，遇大风等恶劣天气每4小时检查一次。②停留车辆每天检查二次，检查的时间分别是6：00-8：00、16：0018：00。

有手扳道岔的车站干部每周对手扳道岔进行一次检查，一等站每季度、二等及其以下车站每月对车站的设备进行一次联合检查;

⑹每天18：00-20：00对车站的各种作业资料、对运统-46的填记发现的问题在本行(或本格)最右段注明有问题后，并在每本最后一页上注明问题的所在及是否考核。

⑺每月5日前将各种揭挂、行车备品、行车作业提示卡、规章(包括个人技行规修改)进行一次检查。

⑻每月对每个行车班组接发列车和车机联控录音抽查：

二、四等站各不少于1次，

一、三等站各不少于2次。每次

检查、抽查录音均不少于10列，全月抽查23：00-5：00时段不少于50%，发现问题不少于抽查列车数的5%，每月主任组织员、二等站主管副站长、三等及以下站站长发通知书(车机联控)不少于1张。

收费站站长工作总结范文第6篇

阳城镇林业站站长周自元

2011年在阳城镇党委政府的正确领导和县林业局的具体指导下，自己奋力拼搏，开拓进取，圆满完成了各项工作任务。现将本人一年来的学习、工作及廉洁自律情况汇报如下：

一、学习方面

学习对每一个人来说都是终身的，因为时代在前进，社会在发展，既要与时俱进，就要不断学习。一年来，在镇党委政府的统一安排下，自己认真学习了党的十七大报告和十七届四中、五中、六中全会决定，积极参加了县、镇组织的各项学习教育培训活动，进一步加深了对党的路线、方针、政策的深刻认识。在坚持政治理论学习不放松的前提下，主动学习有关林业方面的业务知识，特别是今年我认真学习了《森林法》、《中共中央关于全面推进集体林权制度改革的意见》及其它林改的相关资料，努力提高自己的业务水平和综合素质，为我镇林业工作的顺利开展奠定坚实的基础。

二、工作方面

1、认真开展植树造林，为新农村建设搞好绿化工作 2011年以来，凭借我镇创建国家级生态乡镇的大好机遇，本着为民办实事、办好事的工作态度，我们加快造林绿

化步伐，为新农村构筑绿色家园奠定了基础。一是今年春寒料峭之际，我积极组织村级干部群众到韩王沟荒沟造林基地进行补植补栽，先后投工400余人次，集中5天时间抡起铁锨，挥汗大干，完成了补植补栽任务，共栽植柏树4.3万株，受到镇党委政府的高度赞扬。二是3月14日，我积极配合镇党委政府组织镇全体机关干部和镇直单位党员干部共300余人在孙涧村义务植树基地开展了以“党员干部义务植树，全民共建生态阳城”为主题的义务植树活动，同孙涧村的干部群众经过一天的苦干实干，栽植柏树2.8万株，绿化完成300余亩，全面完成了义务植树基地的柏树栽植任务。这项活动在3月17日的《运城日报》一版和《芮城信息》一版都以图片新闻的方式专门进行了报道，受到好评。

2、积极开展补植补栽，努力巩固退耕还林成果

2011年以来，我们认真开展了退耕还林自查工作，对自查发现部分地块成活率、保存率达不到要求的问题，我和镇村干部进行了深入细致的宣传，使广大退耕农户真正认识到巩固退耕还林成果与自身利益的密切关系，调动农户主动加强退耕还林的投入与管理，树立起保长远、出成效、促增收的观念同时，制定措施把政策兑现与退耕还林质量情况相挂钩，督促退耕农户，全面铺开补植补栽活动，全镇退耕还林补栽面积达150余亩，补栽侧柏一万余株。

3、抓产业搞培训，全力做好基地建设

红枣产业是我们阳城镇的第一大优势主导产业。近年来由于镇党委政府加大技术培训力度，枣农科学管理，坐果率逐年提高，红枣已成为我镇农民增收的主要来源。我积极向镇党委政府提建议，多方协调，克服困难，在我镇新村进行了一千亩红枣基地示范园枣树栽植，新栽枣树3万余株，并以此示范基地的建立，带动全镇红枣产业大发展。我镇强管理，搞培训，抓干果经济林的做法受到省、市高度关注，市林业局组织各县来我镇进行了参观学习。

4、全力协作，配合好上级部门在我镇的各项绿化任务一年来，县林业局在我镇搞得每一项绿化任务我都能积极配合，切实使这些得民心，顺民意的事情能尽快落到实处。一是配合县林业部门完成了东任至江口6.5公里通道绿化任务。二是今年冬季配合县林业局完成红卫庄二级公路两侧栽植柏树1.5万株。县林业局在我镇办的这两件好事，实事，为我镇的新农村建设增了光，添了彩，受到我镇广大干部群众的一致好评。

5、精心组织，扎实安排，全面实施集体林权制度改革 自集体林权制度改革全面启动实施以来，我认真学习贯彻省、市、县关于集体林权制度改革的意见精神，带领镇村干部群众，精心组织，规范操作，通过各种方式广泛、深入宣传林改政策，制定林改实施方案，克难攻坚，顺利完成林权勘界确权工作。并在每一阶段工作开始前都要进行严格培

训，确保林改工作质量。11月下旬，我特意聘请了县林业局和档案局相关人员到我镇对林改资料进行立卷归档，并抽调镇上5名大学生村官帮助工作工作，集中精力，加班加点，顺利完成了林改工作各个环节的资料梳理完善和立卷归档。目前，林改工作已全面结束，全镇林权发证工作圆满完成，荒山确权面积30636亩，签订合同164份。

6、积极搞好森林防火工作，确保全年无一例火灾发生 冬季气候干燥，是森林火灾的高发期，危险期。我协同镇党委政府于11月上旬组织召开了有各村党支部书记、村委会主任及护林防火员参加的冬季森林防火工作会议。与各行政村主干签订了冬季护林防火工作责任书，成立了护林防火工作领导组，明确了责任人，制定了落实方案。要求护林防火员做到三个坚持：一是坚持巡逻;二是坚持24小时值班;三是坚持零报告，各村每天下午4点钟要及时向镇政府值班室报告山林防火情况。由于人员到位，措施得力，截止目前，我镇没有出现一起森林火灾险情，确保了森林资源安全。

三、廉洁自律方面

一年来自己坚持做到在利益面前，“富不行无义，贫不起贪心”以常人之心，清心正行，善始善终，按照廉政准则，严格要求自己，不以权谋私，不办违背原则的事。在林改工作和退耕还林政策落实工作中，我严格按照原则办事，不徇

私情，不看颜面，一视同仁，从严要求，确保了我镇林改工作任务按时高标准完成。

一年来，自己在工作上取得了一些成绩，但是与组织的要求和群众的期望还有一定差距：一是学习得不够深入。虽然对党的路线、方针、政策进行了认真学习，但学的不够深入，总认为自己年纪大了，随便学学看看就行了;二是工作不够扎实，不能与时俱进，觉得自己工作时间长了，总是凭经验办事，跟不上形势。2012年我将进一步认真贯彻落实党的十七大和十七届六中全会精神，坚持和树立科学发展观，开拓进取，扎实苦干，履行职责，全心全意为阳城镇人民服务，为阳城镇的林业事业发展做出自己新的更大的贡献。