安检工作总结及计划(精选13篇)
安检工作总结及计划 第1篇
2011-2012
年工作总结及新学期工作计划
转眼间到了一个新学期,在过去的一个学期,本部门在此期间谨记为学生服务的宗旨,严格按照学校的有关要求,部门全体成员明确分工,认真负责,扎扎实实做好相关工作。为了总结工作中成功的经验,吸取工作中失败的教训,以便在来年更好的开展工作,现在将我们安检部在这一学期中的工作情况作一简要总结:
一、晚休检查
我部门依时对学生宿舍进行常规的晚休检查。每周一及周三晚上10:20开始对学生宿舍进行例行检查,11:00前回来的记为晚归,11:00未回来者记为彻夜未归。尤其是节假日回家时,做好学生回家记录。并且每周安排部门成员到宿管员了解晚归等情况,做好晚休全勤工作。
二、违章用电器检查
因为进入了冬季,天气变冷了,可能会有学生使用吹风机、热得快等违规电器,如发现此等行为我部主要先没收,再对其进行思想上的教育。
过去的上学期,宿舍秩序稳定。但是因为宣传工作和对同学们的沟通工作少。造成部分同学对安检工作产生误解,也有部分学生对安检常规检查存在应付心里。总结我们过去的工作,有汗水,也有不足。有则加冕,无则改之。总结过去的经验。在以后的工作中,认清不足,全力以赴。
下面是本学期工作计划
在这个新的学期我安检部成员将继续本着公正、公开、公平、自我服务、自我管理、自我教育为宗旨,以加强自我管理、锻炼自身、为全体同学服务为目的,以全心全意为全校师生服务为目标,发挥学生会的桥梁作用。配合学校中心和学生会工作,组织实施各项有益于学生身心健康的活动,丰富校园文化生活,引导广大同学以主人翁的姿态,共同关心、参与学校的建设发展。加强学生会安检部自身组织作风建设,全心全意为同学服务。而我们要想把我们的学生工作开展好,我们就必须要赢得广大同学的全力支持!所以在今后的工作中我要时刻紧记;服务同学锻炼自我的工作宗旨,在今后的工作中充分发挥学生干部;自我管理、自我教育、自我服务、自我约束的作用,时刻维护学生会的优良形象,做好模范带好头。要时时以身作则,处处树立榜样,秉公办理各类事情,不能有丝毫的私心,要敢于批评与自我批评,善于听取更方面的不同意见,不断完善和发展自己,以促进我们学生会安检部工作更好的开展。我们不但要在同学们中树立自己的良好形象,而且要让同学们充分信任学生会,树立起学生会的良好威信实现学生会安检部工作的不断进步!当然,这一切都要首先从我们学生会成员自己做起,经得起考验!
听从并且配学生会安检部的调度,在监察各种团学活动的过程中始终本着严谨、认真的态度,以保证工作的顺利完成。
以上为我拟订的2011-2012下学期工作计划,将大力推进校风、校园文化建设,提高学生综合素质,搞好安检部本职工作。为此,我将更加努力,全面作好各项工作,请领导、同学们监督 , 并提出宝贵意见,我们会认真听取,努力实现学生会工作的新发展!
安 检 工 作 总 结 和 工 作 计 划
安检部
安检工作总结及计划 第2篇
为认真贯彻落实集团的安排和部署,坚持安全第一、预防为主的工作方针,实现全年零事故的安全生产目标,更好的完成2012生产经营任务,特制定本入户安检计划。具体工作安排如下: 本年将在3月——11月对全城天然气用户进行入户安全检查。
一、安检培训
(1)组织半年各一次全员入户安检培训会;(2)全年组织不少于一次入户安检培训会;
(3)每周一安保科例会组织抄表员、安保干事学习入户安检知识。
二、安检程序
(1)入户前要通知与用户约定,入户安检具体步骤见下图: 1
对违反《重庆市天然气管理条例》和国务院《城镇燃气管理条例》的违章户,发放整改通知责令其整改直至停气整改。对表前或表后锈蚀管道、锈蚀气表,圈占气表的情况由抄表员、巡线员提供信息,安保科对隐患进行统计,促进户内安全隐患的整改。(2)安检人员严格按照公司制定的《重庆民生石柱天然气有限公司户内安全检查办法》进行检查。
(3)安检作业完成必须认真填写表格内容,客户确认签字。
三、安检目标
截止目前我公司发展天然气用户25274户,其中商业用户502户,集体77户,居民用户24690户,全年入户安检分解如下:非居民用户安检由安保科干事负责,入户安检率100%;居民用户安检,实行抄表员包干负责制,入户安检率据集团总部的要求不得少于抄表员所抄表片区用户的60%;
四、安检保障措施 1.安月分解、重点督查
每个抄表员不得少于抄表员所抄表片区用户的60%,并分解到每个月,月末提交安检资料至安保干事;安保干事每月重点复查不少于10户。
2.划分片区,狠抓整改
实行安保干事分片区巡查和负责制,根据收集来的信息落实整改。3.明确职责,加强配合
加强协同配合,安保干事需为抄表员提供技术支持等保障,抄表员必须电话保持畅通,必要时则亲自带路,便于及时确定安检对象住址和燃气设施安全位置。
五、加大安全用气和天然气法律法规的宣传
1.安保干事自行车流动车宣传常态化,宣传员身挎数码扩音机走街窜 巷流动宣传。
2.重大节假日在休闲广场或玉音广场设固定宣传点宣传。3.进居民小区设固定宣传点宣传。
安检工作总结及计划 第3篇
1.1 项目背景
随着上海机场建设亚太航空枢纽港战略规划的逐步实施, 上海机场的航空旅客运输量日益增长, 机场空防安全保障的压力也逐渐增大。截至2009年底, 已有74家中外航空公司开通了上海的定期航班。而2010年上海世博会的召开, 大量国际旅客将选择乘坐航班前往上海, 上海机场将迎来大客流的考验, 相应的机场世博安保标准也将会提升到更加严格的水平。根据国家民用航空运输机场安全保卫设施的建设标准 (MH/T7003—2008) 以及世博会机场安全保障工作的具体需求, 国际安检信息管理系统建设已刻不容缓。
“空防安全责任重于泰山”, 这是世界民航业用鲜血和生命换来的理念;特别是“9·11”事件之后, 加强机场安全防范能力, 提高安检工作的有效性就显得尤为迫切。作为机场安检工作的核心, 安检信息管理系统在提高安检质量、规范安检管理, 预防劫机、炸机事件的发生, 确保空防安全方面具有突出的作用。
1.2 需求分析
目前, 国内只有少部分机场建设并运行安检信息管理系统, 它是对离港系统、行李安检X光机检查系统、闭路电视监控系统等进行集成的一套信息化管理系统, 即通过将来自离港系统的旅客信息如姓名、航班号、航班日期、登机序号、座位号、目的地等和旅客所在值 (转) 机柜台, 安检验证柜台的音频、视频图像以及旅客随身携带行李的X光检查图像等各类信息有机结合并进行集中存储, 并在旅客接受人身安全检查时通过读取登机牌的信息对旅客及其携带行李进行二次确认, 从而实现对旅客从值机办票、安全检查到最后登机全过程的掌控。安检信息管理系统的建设, 将在机场发生紧急突发事件时, 起到对旅客安检信息的快速、准确、便捷查询及管理, 为机场处置突发事件的决策起到关键性作用。由于安检信息管理系统是以旅客信息为基础的, 而上海机场的国内航班和部分国际航班 (采用了中航信离港系统) 旅客信息来自于中航信离港信息平台。其他大部分国际航空公司的离港系统是基于SITA网络平台, 此部分的旅客信息暂时不对外开放接口, 国际旅客信息采集是国际安检信息管理系统建设的必要前提。另外, 国际安检信息管理系统的验证模式区别于现有模式, 由人工验证方式转变为自助验证方式。
2 系统设计及应用
上海机场国际安检信息管理系统采用了最新的网络技术、数据库和多媒体技术对原本分散、各自独立的旅客离港系统、闭路电视监控系统、行李安检X光检查系统进行整合, 使机场安检现场的视频图像、交运及手提行李X光安检图像、旅客离港信息和安检人员、设备状况等多种信息有机结合, 相互对应, 从而实现全过程监控、全方位自动分析的网络检查体系。该系统不仅提高了飞行安全突发事件的处理能力, 同时也大幅度提升了机场安全检查的业务质量和管理水平。
2.1 系统的组成
上海机场国际安检信息管理系统由自助验证子系统、开箱子系统、现场管理子系统、综合查询子系统、设备监控子系统、随身行李X光安检子系统等6个子系统组成, 如图1所示。
(1) 自助验证子系统:旅客进入安检通道前, 在自助验证主机前自助完成验证。先通过自助验证主机上的登机牌阅读器扫描旅客登机牌, 系统自动解析登机牌上二维条码内的旅客信息, 在扫描登机牌的同时, 系统触发数码相机拍照获得旅客肖像。该子系统主要用于采集 (二维条码阅读器/肖像数码相机) 旅客信息以及登机牌信息, 进行旅客身份验证, 同时与布控查控人员信息比对并报警。
(2) 开箱子系统:旅客通过验证后进入安检通道, 将随身行李放入X光安检机的输送带上, 随身行李通过X光安检机进行安全检查。如发现可疑行李需要进行开箱检查时, X光安检机操作员可将需要开箱检查的行李图像传送至开箱工作站上。开箱安检员使用登机牌阅读器读取登机牌获得旅客信息, 输入开箱检查情况 (刀具、枪支、液体、粉沫、爆炸物品及其他) 和处理结果 (放行、临时保管、移交公安、旅客放弃、重新交运) 并关联到该位旅客的信息。该子系统主要还用于显示/记录开箱行李的X光扫描图片 (应用X光机本身具有的图像处理技术可以对行李图像进行放大、缩小、黑白、高亮、剔除有机物、剔除金属物等处理, 无需将行李再次通过X光安检机) 、旅客人身检查以及防爆检查等信息, 并能自动记录操作人员各岗位的上岗/离岗信息。
(3) 现场管理子系统:用于员工信息查询、现场事务处理、交接班信息记录、在岗考核、退出候机隔离区、布控人员管理、内部信息通讯、安检信息查询统计等, 同时还具有人员排班管理、故障设备保修等其他附加功能。
(4) 综合查询子系统:具有员工信息查询、基础信息管理、内部考核题库管理、内部通讯管理、布控人员管理、航班信息查询、旅客安检信息管理、CCTV闭路电视监控信息查询回放等多项功能。该子系统主要用于综合查询、维护各种信息, 并实施现场考核以及突发事件决策分析等。
(5) 设备监控子系统:用于对系统所辖各类设备的操作系统、服务器、数据库、系统性能监控管理, 有效监控整个系统的实时运行状态, 并可以图形化的方式显示或打印。
(6) 随身行李X光安检子系统:用于对随身行李的安全检查。当发现旅客随身携带的行李中有可疑物品需要开箱检查时, 可通过X光安检机上的开包键, 将可疑行李的X光扫描图片发送至开箱子系统, 待开箱子系统进行开箱信息的记录及处理。
2.2 系统的外部接口
上海机场国际安检信息管理系统分别与以下系统通过接口 (通讯) 服务器建立相应的通讯, 获取相关的信息, 如图2所示。
(1) 航班信息集成系统:获取机场所有进出港计划航班信息。 (2) 离港系统:获取机场出港旅客的办票信息。 (3) 时钟信息系统:定时校准系统时间。 (4) 交运行李安检分层管理系统:获取所有旅客交运行李的安检X光机图像信息。 (5) CCTV闭路电视监控系统:获取旅客在办票、验证、接受安全检查全过程中的音、视频信息。
2.3 系统的应用
上海机场运营管理的浦东国际机场T2航站楼是一座设计年旅客吞吐量为4 000万人次的新航站楼, 国际出发大厅共设有32条标准安检通道, 可满足高峰时段每小时1 600人顺利通过安全检查。所有国际出发安检通道都设置了国际安检信息管理系统。为确保系统具备在实际安检业务流程中的应用能力, 在系统设计初期就进行了各方面的论证。主要围绕旅客信息获取和验证模式2个方面进行了深入设计, 提出了信息采集模块、自助验证扫描等多项创新性设计概念, 攻克了系统应用难题。针对设计所做的可行性测试包括:
首先, 国际旅客信息的获取。旅客值机办票信息的采集对于整个国际安检信息管理系统建设而言至关重要, 它是整个安检信息汇集的主干, 验证、开箱、旅客行李安检X光图像、音视频监控等其他信息都可以理解为是旅客信息的分支或扩展。国际安检信息管理系统中所需要的旅客信息的获取途径主要通过以下3种方式:
(1) 中航信离港平台:通过接口服务器与机场离港系统MQ服务器相连接, 以获取国内航班旅客信息和部分国际航班旅客信息。此接口已经用于国内安检信息系统。
(2) 打印机数据流:鉴于目前SITA网络平台无法向安检提供国际航班办票信息, 可考虑通过设置外部采集模块采集打印机数据流的方式获取 (优点:不限于值机柜台的计算机, 软件升级可直接更新接口服务器上的解析软件) , 传送至接口服务器, 通过二维数据流解码软件解析出旅客信息 (航班日期、航班号、登记号、旅客姓名、座位号、目的地、出发地等) 并记录到数据库中, 如图3所示。
(3) 自助值机信息:浦东国际机场T2航站楼内的航空公司普遍开通了自助值机功能。自助值机 (CUSS) 系统采用IBM提供的平台。通过直接在CUSS系统内安装打印日志分析系统, 将打印的数据通过离港系统网的出口发送给国际安检信息管理系统的接口服务器, 也能够获取部分航空公司的旅客信息。
其次, 自助验证模式。国际旅客的随身行李安检流程明显区别于国内旅客安检流程。通常情况下, 国内安检流程先通过安检验证人员的人工验证, 在有效证件和航班信息比对确认无误后, 旅客再通过金属探测门、手持金属探测器的检查, 随身行李则通过行李X光安检机的检查, 在无需行李开箱、防爆检查的情况下可直接进入候机隔离区。而国际安检流程则需要先通过边检人员的身份核查后, 直接进入安检通道进行人身检查、行李X光安检机检查。对于安检岗位而言, 国际安检通道没有设置验证员岗位, 安检验证就需要通过自助验证设备让旅客自助完成信息的核对以及旅客肖像等信息的采集、记录。自助验证子系统对于国际安检信息系统同样至关重要, 旅客通过的自动检测功能、可疑人员的报警功能以及虹桥远程值机开检信息的提示功能等等都需要自助验证子系统来实现。因此, 自助验证子系统在设计初期就已经增加了I/O控制模块, 通过红外探头的检测信号输入、二维条码阅读器扫描、肖像相机的控制以及报警输出 (声音和灯光) 来完成整个验证的全过程, 可以让国际离港旅客无需太繁琐的操作即可手持登机牌轻松完成全部自助验证步骤, 顺利通过安全检查。此外, 系统还增加考虑了旅客先进入后扫描登机牌和先扫描登机牌后进入等多种情况, 最大限度地防止出现旅客漏检、复检等误操作。
3 结语
在国际恐怖组织活动依旧猖獗、空防安全形势日益严峻的大背景下, 为有效防止类似劫机、丢包、罪犯追逃等情况的发生, 民用航空的安全问题已越来越受到各个国家的重视。安检信息管理系统能提供完整的旅客安检全流程信息 (图像、肖像、音视频) , 对确保机场的空防安全和飞行安全起到重要作用。而与旅客相关的各种信息匹配正确性至关重要, 这是设计、开发上海机场国际安检信息管理系统的重点和难点。目前, 国际旅客信息的获取还存在诸多不可遇见的问题, 比如:旅客通过外航网上值机平台等办理的登机牌中的旅客信息无法预先记录到国际安检信息管理系统的数据库中。虽然可通过登机牌二维条码直接解析, 但目前的二维条码信息内容没有形成统一规范, 无法正确比对该位旅客的信息。为解决此类问题, 二维条码内容规范以及SITA平台开放国际航班旅客信息接口是将来有可能改变目前状况的努力方向, 这也能最终实现可靠准确的旅客对应关系。
交运行李安检分层管理系统的“人包对应”关系已经在上海机场得到了应用, 而随身行李的安检图像信息匹配还是只能采用时间模糊匹配的方法, 简单来讲就是将某条安检通道、某一时间段的图像与某位旅客建立一对多 (一个旅客对应多张行李安检X光图片) 关系, 需要借助安检通道的视频监控录像来完成再次确认。在安检业务流程的实际操作中, 可能存在检索效率低、准确定位慢的问题。
随着二维条码技术的发展, 相信将来也必将能够实现随身行李的“人包对应”。期待着这一技术能发展得更加成熟, 并早日在民用航空旅客行李查询上实现应用, 也将对上海机场的安检信息管理系统作更进一步的完善和提高。
摘要:介绍了上海机场国际安检信息管理系统的设计应用及特点, 详细分析了国际旅客信息采集、自助验证等设计概念的突出性能。
安检部工作计划 第4篇
工
作
计
划
河南财经政法大学金融学院
安检部
2011年3月20日
时光飞逝,岁月如梭,转眼间我们已度过安全祥和的2010年,此时,我们又开始了新的学习工作。新学期新面貌更应该调整状态迎接新的挑战。在金融学院的领导的指导下及广大师生的共同努力下我院安检部正通过一次次的历练而健康稳定的成长,沉着冷静地面对工作中遇到的各种困难和考验。为了给同学们创造一个美好温馨、安全、和谐的学习生活环境及使我院安检工作顺利的进行,继续发扬我们金融学院安检部的优良作风,更好的做好本学期的学生工作,依据本学院的实际情况,故对本学期做了以下的初步安排:
一、常规检查工作
常规检查是我院安检部最基本同时也是最艰巨的任务,在本学期中我们对该项检查方式做了进一步的改进,认真履行《金融学院安检工作条例》,重点检查夜不归寝人员和违规电器情况。我部于每周一和周三晚上进行常规安全检查,对08、09、10各个寝室进行全面的安全检查。并在每周例会上公布安检检查最优最差寝室,并对较差寝室给予批评教育,优秀寝室给予奖励大大增强了同学们安全意思,杜绝各种安全隐患。
我部将进行不定期的安检抽查,对于寝室安全状况较差的寝室现场督促其整改,对于发现的违规电器给予没收,并严肃处理。这可以使同学们杜绝侥幸意识,认真贯彻落实安检工作条例,从而保证自身安全,保障校园的安全环境。
我部实行责任到人制,由部长带领副部和干事共十五人组成检查小组,每人负责一个班级,在除了每周三的固定检查时间,由该班级安检委员负责上报其班检查情况,副部干事负责总结整理,对发生的安全问题及时解决,杜绝安全隐患。
同时,在院老师的指导下,建立我院学生宿舍归宿情况登记表,对平时同学们的外出予以记录。力保同学们在平时生活、学习等各方面的安全。
二、安全宣传教育工作
为了加强同学们的安全意识教育,提高同学们自我防范的 意识和能力,安检部将继续制订安全管理条例、安全常识印发数份,下发至各个寝室,宣传安全知识。
安全常识包括防火篇、防盗篇和综合篇三个部分,详细的介绍了同学们在日常的校园生活中会面临的一些安全问题以及应对措施。
同时,我部将联合美编部,广播站,对校园安全进行进一步宣传。联系美编部做安全展板、条幅等,摆放在明显位置,增强同学们的安全防范意识。联系广播站进行每个月一次的安全宣传广播,扩大安全知识的宣传面和宣传力度,确保本系安全工作。
选取合适时间,请我院我院团委书记以及辅导员老师主持,召开由我院全体学生参加的安全教育会议,传达我校关于学生安全工作的意见,强调学生安全工作的重要性以及详细讲解的学生安全工作方法,以人为本。
联系我院新区三个年级22个班在安检部协助下,召开安全主题班会,由各班班长、团支书以及安全委员向同学们宣传安全知识。在安检部的组织下,开展以校园安全为主题的征文比赛,旨在让全院同学们都参与到我院的学生安全工作中去,并对优秀作品给予了奖励。
以上就是安检部本学年前段的工作计划,希望在老师的指导下和各部之间的互相配合下,安检部的工作能有条不紊的展开,为同学提供优质服务,维持校园纪律,我们将以饱满的精神状态投进到工作中,做好安检部工作,使老师和同学们满意。
河南财经政法大学
金融学院安检部
安检部安全工作计划 第5篇
为做好本公司的安全生产工作,以安全稳定的环境,促进公司经济平稳较快发展,上级部门要求,结合公司实际,特制定安全生产工作计划,并认真贯彻执行,确保全公司安全生产形势持续稳定。
一、安全生产目标
1、全年无死亡事故、无火灾事故、无爆炸事故、无中毒事故。
2、工伤事故发生率控制在2人以下。
3、事故隐患整改率99%。
4、安全培训完成率99%,主要负责人和安全管理人员培训率100%。
5、无万元以上损失的设备故障。
6、尘毒作业点合格率在95%以上。
二、安全管理工作措施
1、抓好安全责任制的落实。树立正确的安全理念,如“一切事故都是可能避免的”、“安全问题的核心是人的问题”等价值理念。坚持“一把手”负总责和“谁主管谁负责”原则,经理与车间签订安全目标责任书,车间与个人签订安全目标责任书,明确责任。加强安全考核,对安全成绩突出者给予奖励,对事故责任者给予处罚。
2、把安全管理工作作为其他工作的基础和保证。积极开展危害辨识和风险评价工作,为装置安全生产管理提供依据。健全完善安全基础台帐。
3、以现场管理为重点,抓好作业许可证的安全管理,确保职工不受伤害,保证安全生产。
4、依据相关标准规范,进一步完善事故应急救援预案并定期组织演练。
5、规范作业场所和作业过程的职业病危害警示标识,做好职业病危害因素的检测和岗位人员的查体工作,同时做好个人防护工作,保护劳动者身体健康。
6、加强安全宣传教育。制定安全教育培训计划并组织实施,提高职工的安全意识和安全能力。做好特种作业人员培训考核工作,做到持证上岗率100%。
7、以危险化学品从业单位安全标准化体系为管理纽带,按照标准规范的要求进一步规范各种安全管理行为,提升安全管理水平,创造一流业绩,争取通过安全标准化三级验收。
8、完善隐患排查治理机制。严格执行隐患排查制度,落实隐患排查治理责任,实现隐患排查、整改工作的制度化、常态化、规范化,形成自主隐患排查治理机制。
9、抓好危险化学品的安全管理。特别是重大危险源管理。严格执行重大危险源管理制度,落实重大危险源管理责任,制定重大危险源安全管理和监控方案,完善重大危险源安全管理档案。落实好重大危险源监督检查、应急管理和动态监控,配齐救援器材。
10、严格落实事故报告、查处制度。发生事故要及时上报,不得隐瞒。同时按照“四不放过”的原则,对事故及事件进行调查处理。
同时要求公司各级、各部门、各单位要切实按照有关法律法规的要求,树立全局观念,认真履行安全职责,加强协调,密切配合,努力保持公司安全生产形势的稳定。
三、对各部门安全目标要求
1、生产车间安全目标:
(1)全年无死亡事故、无火灾事故、无爆炸事故、无重伤事故。(2)轻伤事故发生率为1人之内。(3)事故隐患整改率100%。(4)安全培训合格率100%,(5)无万元以上损失的设备故障。(6)尘毒作业点合格率在95%以上。
2、办公室安全目标:
(1)全年无死亡事故、无火灾事故、无爆炸事故、无中毒事故。(2)轻伤事故为0(3)安全培训完成率100%。(4)事故隐患整改率100%。(5)职业危害检测合格率95%以上。
(6)、安全生产文件、传真及上级来电传递及时率达100%。
3、维修车间安全目标
(1)全年无重伤、死亡事故,无火灾、爆炸事故;(2)无因触电和设备故障造成1000元以上损失事故;(3)事故隐患整改率100%。电气仪表完好率100%;(4)特种设备及安全附件检测率100%。
4、财务部安全目标
(1)、建立安全费用台帐,按要求提取安全费用。(2)、确保安全费用专款专用及时拨付。
5、供应部安全目标(1)、无死亡、工伤事故(2)、原材料合格率100%。(3)、参加安全培训率99%;
(4)、建立原料采购客户档案,档案建档率100%,客户资质符合有关要求。
6、销售部安全目标(1)、无死亡、工伤事故
(2)、为客户提供安全技术说明书和安全标签100%;
(3)、建立销售客户档案,档案建档率100%,客户资质符合有关要求;(5)、参加安全培训率100%;
学生会安检 工作计划 第6篇
一、安全知识板报继续出版。
本月,我们将继续在致远楼下更新关于校园安全方面的板报,本期主题初步定为宣传遵守交通法规,特别是我校北门红绿灯处的交通安全,希望引起广大同学的注意。
二、全面开始试行查早操工作。
经上月的前期准备工作,本月,我部经过分组,全体人员将全面投入查早操质量方面的工作,工作计划《学生会安检 工作计划》。由于我部是首次接手此类工作,难免在工作中出现不足的地方。我们会及时发现问题,及时讨论,解决问题,力求使工作长期开展,使大一的早操质量得到提高。
三、继续与各系例会交流。
本月由于加入了查早操工作,我部将会加强与各系交流。向各系纪检部请教一些查早操的经验窍门,也希望院系之间能互相配合,做好工作。
四、积极配合学生会“校园之星”等工作。
“校园之星”是本学期院学生会的重点工作,现在活动已经正式进入了准备阶段,我部将积极参与、配合,共同把这这项工作做好。
五、其他工作听从团委具体指示,随时安排。
映梅苑安检部工作计划 第7篇
2010-2011学年第二学期工作计划
新的学期已经开始了,在新的学期中,我们的工作又将面临一个新的挑战,同时也是一个新的锻炼。本学期的开始,我们安检部,将继续承袭上学期的工作责任心和负责感,承接上学期工作的步伐,依然本着“公平公正愉快工作,纪律严明服务同学”这一工作理念,全心全意地服务于同学,继续的认真负责的完成本学期艺术系安检工作。本学期安检部将开展以下工作:
一、常规工作
(一)严格规范自我,努力完成本职工作
作为纪检部一员,为了让同学们心服口服,我们更应该严格规范自己,努力完成自己的本职工作。
(二)增强内部沟通了解,强化团队意识
俗话说,没有最好,只有更好。只有不断地交流,不断地改正,不断进步,才能更好。因为我们这一批安检部成员都是来自各个学院的,开始时大家都互不相识。所以为了以后工作的有序进行,我部成员应加强沟通和联系。大家一起解决工作中的难题,达到事半功倍的效果。
(三)积极配合各个部门工作
映梅苑的工作是一个大的整体,安检部在映梅苑团总支的指导下做好自己分内工作的同时,也要加强与映梅苑其他各部门的沟通与合作。
二、具体工作
(一)违规用电的检查
我部将积极配合学校纪检部的工作,对各苑进行定时和不定时违规用电检查。我部也将对我苑进行定时和不定时违规用电检查。
(二)晚归寝检查
我部于每周星期四晚上10:30在映梅苑大门口进行晚归寝检查,对于晚归的同学做出记录。对于考研的同学晚归时间延迟半小时,但必须出示考研证才不予记录。
以上就是安检部本学年的工作计划,希望在映梅苑团总支的指导和各部之间的互相配合下,安检部的工作能有条不紊的展开,为同学提供优质服务,维持校园纪律,为同学们创造一个优良的生活、学习、工作环境。
重庆文理学院映梅苑团总支安检部
安检员个人工作计划范本 第8篇
一、继续保持对常规工作的认真精神。
1、坚持每周对全院大功率用电器的排查工作,积极向同学们宣传安全用电用火等相关安全知识。
2、积极配合学校安检部、校园119的工作,并展开和其他院系安检部的合作。
3、积极展开和本院其他两委会部室的合作,处理好安检工作。
4、完善本部室成员之间的分工与合作,提高办事效率与能力。
5、让老区干事适应新区工作,以便下学期转到新区后更快的投入安检工作。
二、积极应对新工作。
1、历史文化学院本学期最重要的活动也就是历史剧大赛。 ① 积极展开和本院其他部室成员的合作,合作为历史剧大赛招商引资,拉赞助。
② 积极展开和本院其他部室成员的合作,对历史剧本进行筛选。 ③ 积极展开和本院其他部室成员的合作,对后期历史剧的排练进行监督和协助。
④ 积极展开和本院其他部室成员的合作,维持历史剧展演过程中的现场秩序。
⑤ 本部室成员积极创作历史剧,并提出各种建议。
2、本学期本部室也将开展各种主题班会,宣传和教育各种安全知识。
3、其他院上的活动如:红歌会、辩论赛、书法摄影展也积极参与。
三、加强宣传。
1、本学期来,同学们有很大波动,对参加活动不是很积极,因此要加大宣传力度,争取在多方努力下提高同学们的参与热情。
2、也有不少部室成员想退出安检部,要想办法稳定他们的情绪。
四、工作中应该注意的情况和建议。
1、密切注意和其他部室的合作。
张小楼村2013年安检工作计划 第9篇
一、指导思想
为了贯彻落实国家和省市政府加强安全生产工作的决策部署,深入开展安全生产大检查,集中整治非法违法生产经营建设行为,根据《安全生产隐患排查专项行动实施方案》和《关于集中开展严厉打击非法、违法生产经营建设行为专项行动》的方案要求,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,进一步动员村广大干部职工紧急行动起来。落实安全责任,强化监督管理,采取非常措施,突出重点,标本兼治,确保2013年安全生产目标的实现。
二、组织领导
村成立安检工作领导小组,由一把手领导带队,村委会有关成员参加,统一指挥、统一调度、对村辖区的企业和养殖场、养殖户进行全面安全生产和疾病防疫大检查、大整治。
三、大检查、大整治督查时间
分春、秋两季进行安全大检查。大检查的时间按办事处下发的文件日期实施执行。
四、督查内容
(一)“安全生产法”和上级安全工作会议精神贯彻落实情况。
(二)“安全无事故年”活动的实施方案和安全目标落实情况。
(三)安全生产责任制和责任追究制的落实情况。
(四)安全生产各项规章制度落实情况。
(五)事故隐患排查、整改及监控情况,特别是今年以来发现的安全隐患的整改情况。
五、督查要求
(一)对这次安全生产大检查、大整治,村安全领导小组经常性到一线抽查、督促,狠抓落实,确保取得实际效果。
(二)要按照“谁检查、谁签字、谁负责督促整改”的原则,加大排查整改的力度,发现问题,及时制定行之有效地措施,确保事故隐患整改责任到人。
(三)对查出来的重大安全隐患要认真登记,下达整改通知书,对有危及人身安全的,该停产的要立即停止生产,我村必须按上级安全会议的要求,把事故隐患登记表报街道安委会。
六、督查方式
采取以现场检查为主的方式,现场检查以村企业设备、村道路、畜禽养殖场等重要部位、场所查制度措施、查消防设施、病疫防控设施、查事故隐患。通过督查,要把解决当前问题和解决长远问题结合起来,把解决该次安全督查出来的问题与解决下一步安全工作的重点结合起来,进一步研究和落实具体的安全措施,责任到人,狠抓落实,确保安全大检查活动取得实际效果。
张小楼村安检办
安检个人工作总结及自我评价 第10篇
会上,昆明机场服务质量管理委员会办公室田现江主任对2010年主要服务工作开展情况进行讲评,分析了服务工作中存在的问题和不足,并提出了20的服务工作要求。马毅副总宣读了《昆明国际机场关于对2010年服务质量专项整治工作先进单位进行表彰的通报》,对昆明机场运行管理中心、安全检查站、信息技术中心、航空安全护卫部、云南机场地面服务有限公司5家先进单位进行了表彰,魏建国总经理为先进单位颁发了奖牌。昆明机场服务质量管理委员会成员单位与魏建国总经理签订了《服务质量责任书》,将昆明机场的服务管理目标责任细化、分解至各成员单位。
最后,魏建国总经理代表昆明机场服务质量管理委员会作2010年服务工作报告。魏建国总经理结合2010年的服务工作情况,对昆明机场的服务现状进行分析,要求各部门增强忧患意识,深刻认识做好服务工作的重要意义,结合目标任务,分解落实服务质量责任制,加强监督检查,创新服务工作措施,深化“诚信机场”创建,提升机场的综合服务保障能力,做好新机场转场准备工作。同时,魏建国总经理希望昆明机场全体员工继续秉承“顾客为尊、服务至善”的理念,凝心聚力、不断创新,为营造安全、诚信、舒适、温馨的服务环境,打造云南航空旅游的窗口形象做出积极的贡献。
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安检工作总结及计划 第11篇
为进一步加大现场安检员安全监管力度,控制“三违”现象发生,搞好安全质量标准化工作,落实好井下现场安全检查人员工作手册落实,确保井下工作面安全生产,特制定本制度:
1、现场安检员必须按照当日部值班人员安排的工作头面进行安全监管,对本工作头面存在的隐患及问题对当班施工单位现场跟班队长(班、工长)提出并交待清楚处理方案,要求当班跟班队长(班、工长)井下现场安全检查人员工作手册上签字,并落实当班进行整改,同时向值班人员汇报当班整改情况。
2、当班安检员发现井下发现重大隐患时,及时向安检部值班人员汇报,值班人员必须亲临现场,督促隐患整改。
3、当班安检员到达工作面后,必须对工作面安全隐患及安全质量标准化存在的问题进行全面排查,存在的隐患及问题及时通知当班跟班队长(班、工长)进行整改并要求在井下现场安全检查人员工作手册上签字,同时对整改情况进行跟踪落实。
4、当班安检员对当班未整改完毕的安全隐患及问题,必须与下一班安检员进行现场交接,同时向值班人员汇报整改情况。
5、对当班安检员未认真履行上述工作职责的,对当班安检员处罚100元/次,对下一班安检员不认真进行交接班,对上一班交代下来的隐患不落实也不汇报的,处罚200元/次。
6、对施工单位不认真落实组织对隐患进行整改,存在推委或拒签现象的,对责任人处罚50元/次,区队领导罚款100元/次。
年度安检培训计划 第12篇
(一)确定年度安全目标和任务
年初,公司确定了--年八项安全工作任务,根据各单位工作性质、责任、风险等特点,在进一步分类细化单位安全指标的基础上,明确了--年公司安全控制指标:5个零(飞行事故为零;航空地面事故为零;劫机、炸机事件为零;飞行事故征候为零;员工因工死亡事故为零);不安全事件万架次率低于;连续实现第八个安全年。
(二)注重安全工作的计划、布臵和落实
公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署,并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议,结合国内外航空事故和不安全事件,及时协调解决运行中面临的问题,对国内外民航及机场安全形势进行分析,对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会,还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析,及时传达民航通报和分析典型案例,要求各单位认真汲取教训,引以为戒,防患未然。
注重安全工作的落实,从6月份起,实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度,对相关问题明确责任和整改时限,对重点工作提出要求,并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报,安全监察部进行跟踪督查。截至12月底,共下发落实检查单27期,提出相关要求和限时落实的问题共163项,其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实,落实率100%。
二、全面贯彻落实安全生产责任制,完善安全责任制体系,严格执行各项法律、法规、标准
(一)层层签订安全责任书,落实安全生产责任制
公司所属各单位是安全责任的主体,落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同,与所属的16个生产保障、经营单
位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工,做到责任到人,任务到岗,措施到位。年初对各单位落实情况进行检查,年底进行考核、兑现。
(二)量化安全绩效,加大奖惩力度,进一步完善安全责任制体系
安全责任只有落实到岗位、员工,安全工作才有保障。年初,公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》,进一步细化、量化安全绩效考核,将安全绩效纳入单位绩效考核内容,进一步完善了安全责任制体系,强化安全目标落实和安全管理工作。
(三)落实安全生产的主体责任,在国内民航率先成立机场安全管理委员会,对机场运行安全实施统一管理
为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责,真正确立起机场管理的主体责任,确保机场运行的安全、顺畅、有序。4月11日,组织召开了驻场单位联席会议,会上一致通过了《机场安全管理委员会章程》,在国内民航机场率先成立了机场安全管理委员会和六个专业安全委员会,并召开了杭州萧山国际机场安全管理委员会第一次会议。民航浙江监管办、杭州市口岸办及驻场单位等30家单位的70余名领导和公司经营班子及各二级机构主要负责人参加了会议。会上,与驻场单位就机场--年运行安全情况及--年安全工作措施和需要协调的事项进行沟通。7月29日,在奥运会召开前夕,为统一协调奥运期间机场的
安保工作,组织召开了机场安全管理委员会第二次会议暨机场奥运安保分指挥部、航空保安委员会会议,对奥运期间安全保障工作进行部署和动员,驻场单位30余名代表与会。
(四)加强规章制度建设
制度建设是安全管理的基础工作,公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作,以民航规章落实年为出发点,对所有安全管理制度进行梳理,共制定各类管理制度23项、修订27项。
安检员强化培训计划 第13篇
根据上级要求,为切实把安检员培训工作抓出成效,使安检员做到“三会、一懂”,特制定安检员强化培训计划:
一、培训工作的目标
通过强化培训,使安检员做到会排查隐患、会检查瓦斯、会观察水文,懂矿井质量标准化,安全生产素质和管理水平明显增强,“三违”明确下降,力争所有安检员的现场安全生产管理水平再提高一个台阶,能独立完成本岗位、本工作区域安全管理工作。
二、培训学习内容
1、洪洞县煤炭工业局下发的《关于印发〈煤矿反“三违“行为管理制度〉等制度的通知》(洪煤安发〔2014〕65号)文件;
2、科区长保护矿工生命安全七条规定等9个制度文件;
3、瓦斯治理“十二条红线”;
4、临汾市煤矿安全管理红线;
5、恒泰南庄煤业有限公司安全隐患认定及处罚管理办法;
6、恒泰南庄煤业有限公司关于加强“三违”管理的实施方案;
7、安检员岗位职责和各作业地点作业规程、安全技术措施;
8、煤矿安全规程;
9、光学式瓦斯检测仪操作方法;
10、山西省煤矿安全质量标准化标准;
11、煤矿防治水规定。
四、培训学习的时间安排
培训时间:8月8日—9月30日
每班安检员升井后到科里学习2个小时。
五、教育和培训的形式
本次培训分理论和实物两部分:理论方面在安监科办公室进行自学和互学;实操方面一是对光学式瓦斯检测仪进行演练操作学习,二是对井下现场安全隐患排查。
六、培训考核工作
每周组织一次考试。第一周理论考试(其中笔试占60分,笔记占40分),第二周实操考试(隐患排查占60分,工具使用占40分)。每两周一评比,第一名奖励500元,第二名奖励300元,第三名奖励200元,倒数第一名罚款300元,倒数第二名罚款200元,倒数第三名罚款100元。9月底进行综合评估,在前期考核中最后一名的给予淘汰(如果最后一名综合估评成绩在70分以上的,该项作废)。
七、其他事项
1、该项工作由安监队队长负责实施,并准备学习资料,安监科科长监督。没有按计划组织实施的,对安监队队长罚款50元/次;上级单位检查该项工作得到好评和认可的,对安监队队长奖励1000元,被上级单位批评的,对安监队队长罚款1000元。
2、安检员下班后没有按要求在科里学习的,对安检员罚款100元/次,学习时间不足2小时的罚款50元/次。
3、该项培训计划中所有奖励费用从矿安全罚款中支出。
安监科