东方航空机务招聘笔试（精选6篇）
东方航空机务招聘笔试 第1篇
深圳航空校园招聘笔试经验
不得不得说 深航办事很有效率， 12月2号参加了中大的招聘会，12月3号笔试，12月4号一面。时间安排的很紧凑。
废话少说，说下笔试题。笔试地点设在大学城北b出口的一个网吧里。有点意外。
笔试分四个部分，
第一部分是言语推理，第二部分是数字推理，第三部分====不记得了 第四部分是资料分析，电脑自动计时，不用戴手表。会发一张稿纸。建议带计算器，当时不少人拿出计算器算了。但是中途监考官说不准用。但是还是不少人在用。所以还是带上吧。
言语推理就是那种A：B，给你四个选项。选出一个逻辑相似的。数字推理全部是数列题，找规律。这个不难，比国考简单多了。厉害一点的完全可以做完。资料分析就听麻烦的。给你一个短文，然后一拖几。考验阅读速度。这个lz做的.最烂了，做到13题(总共15个)时，时间就到了。
ps:我报的是财务的。但是不管什么部分，都是笔的这个。貌似报计算机的除了这个还有另外一个专业笔。希望对2014校招的同学提供一些帮助。
东方航空机务招聘笔试 第2篇
飞机 A/C（是aircraft 的英文缩写形式）
航前检查 preflight check 航后检查 postflight check 短停检查 transit check 定检 scheduled maintenance 发现 found或revealed（注：对已发生事情的描述常用过去式）
故障 trouble 或 failure 或 fault 失效 fail 或 malfunction 不工作 inoperative 缩写 INOP 工作不稳定 rough 工作稳定 smoothly 排故 troubleshooting 为了排故 for troubleshooting 不能 fail to…或 can’t
根据 refer 或 per to 或 according to； 维护手册 AMM 更换 replaced 件号 part number 缩写P/N 时控件 time control part 拆下 removed 安装 installed 上件 part on 下件 part off 放行标准 DDG（是dispatch deviation guide的英文缩写形式）
最低设备清单 MEL（是minimum equip
ment list的缩写形式）
同意放行 dispatch approved 或 released
因为 due 或 because
因停场时间不足 due time short 没有备件 lack parts 或 no spare parts available 或 no parts in stock 待件 wait for parts
申请保留 apply for reservation 保留故障 defer defect 保留项目 defer item 保留期限 due time
关闭保留项目 close deferred item 撤消保留项目 rescind deferred item 前部 forward 缩写fwd 后部 after 缩写aft 左 left 缩写L 或 LH 右 right 缩写R 或 RH 上面 upper 下面 lower
内侧 inboard 缩写 I/B 外侧 outboard 缩写 O/B 内侧发动机 inboard engine 外侧发动机 overboard engine 起落架 landing gear 缩写 LDG 主轮 main wheel 前轮 nose wheel 测试 test
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通电测试 power-on test 安装测试 test for installation 操作测试 operational test 系统测试 test for system 正常 normal 或 OK 异常 abnormal 在空中 in flight 在地面 on ground 地面检查 GND check 试车检查 running-up test（同机）对串件 interchanged…with…（不同机间）对串件 exchanged…with… 或 robbed…from…
更新数据库 updated database 开关 switch 电门 switch 正常位 NORM 备用位 ALTN 人工 manual 自动 auto 选择 select（注：通常也用缩写形式SEL）按钮 button 旋钮 knob 按压 press 把住 hold 释放 release 顺时针 clockwise 逆时针 counterclockwise
预置 preset 重新设置 reset 一致 agree 不一致 disagree 不对称 asymmetric 卡阻 jammed
杆 lever 或 stick 或 column 操纵杆 control column 控制面板 control panel 手柄 handle
方向盘 steering wheel
放电刷 static（静电）discharge（排放）wick
遮光板 glareshield
风挡 windscreen 或 windshield 雨刷 wiper
调整 adjust 或 regulate 重新调整 readjust
销子 pin 例如 安全销safety pin 插头 plug 插座 socket 插针 pin
电阻 resistor 线路 wire
在…之间 between…and… 引线 lead
跳开关 circuit breaker（断路器）brake f
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ailure 刹车失灵 继电器 relay 螺帽 nut 螺栓 bolt 螺钉 screw 松动 loose 脱落 fall off 拧紧 tighten 丢失 lost 或 missing 鸟击 birdstrike 凹坑 dent 损坏 damaged 烧蚀 burn through扎伤 punctured 烧坏 burn out 磨损 wearing 或 worn 在范围内 within limits 超标 out of limits 见线 exposed threads 油箱 tank 燃油 fuel 滑油 oil 液压油 hydraulic fluid 泄露 leak（注：也常用名词leakage）& 是and的简写符号，表示“和”，“又”等意思
No.是number的缩写，表示号码，例如1号为No.1 机长 captain
副驾驶 first officer 缩写F/O 观察员 observer 乘务员 attendant
飞机大概
机头 nose 机腹 belly 蒙皮 skin 机身 airframe 翼肋 rib 翼梁 spar 机翼 wing 翼尖 wing tip 前缘 leading edge 后缘 trailing edge 操纵面 control surface
客舱 cabin 或 passenger compartment 座位 seat
排 row（如：第5排译作row 5）过道 aisle 地板 floor 天花板 ceiling 隔板 partition 厨房 galley 厕所 toilet 驾驶舱 cockpit 货舱 cargo
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轮舱 wheel well 缩写W/W 设备舱 bay
ATA 21空调
空调 air-conditioning 缩写a/c 空调舱 air-conditioning pack 自动驾驶 autopilot 冲压空气作动器 ram air actuator 出气活门 air outlet valve 排气活门 exhaust valve 温度控制活门 TEMP CONT valve 引气 bleed air 自动 automatic缩写AUTO 人工 manual 正常 normal 缩写NORM 备用 alternate 缩写ALTN 设备冷却 equipment cooling 排气扇 exhaust fan 供气扇 supply fan 低流量 low flow 头顶分配管 overhead distribution duct 进气管 inlet duct 主热交换器 primary heat exchanger 次热交换器 secondary heat exchanger 增压室 plenum 增压 pressurization
加热 heating
压力控制 pressure control 滤网 filter
温度指示器 temperature indicator 客舱高度 cabin altitude
压差指示器 differential press indicator 客舱爬升率 cabin rate of climb 空气循环机 air cycle machine 缩写ACM
主分配管 main distribution manifold 客舱压力控制组件 cabin press control module
水分离器 water separator
压力选择面板 press selector panel 控制继电器 control relay
人工超控继电器 manual override relay 传感器 sensor
过热电门 overheat switch
压气机出口过热电门 compressor outlet overheat switch
外溢活门 outflow valve 单向活门 check valve 关断活门 shutoff valve 释压活门 relief valve
配平调节活门 trim modulating valve 风挡 windshield
ATA22 自动驾驶
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自动驾驶 autopilot 液压 hydraulic 缩写 HYD 副翼 aileron 襟翼 flap 缝翼 slat 安定面 stabilizer 方向舵 rudder 升降舵 elevator 扰流板 spoiler 减速板 airbrake 传感器 transducer 发射机 transmitter 马赫配平作动器 mach trim actuator 自动油门 auto-throttle 偏航阻尼器 yaw damper 失速管理 stall management 机长 captain 副驾驶 first officer 缩写 F/O 观察员 observer 伺服马达 servo motor 速度配平speed trim 巡航 cruise 起飞/复飞电门 takeoff/go around switch 俯仰 pitch 横滚 roll 驱动组件 drive unit 跳开关 circuit breaker
ATA23 通信
通信 communication
旅客广播 passenger address 缩写PA 天线 antenna
选呼 select call 缩写SELCAL 娱乐系统 entertainment system 磁带机 tape reproducer 内话 interphone
语音记录器 voice recorder 天线偶合器 antenna coupler 乘务员面板 attendant panel 话筒 headset 指示灯 indicator light 氧气面罩 oxygen mask
音频控制面板 audio control panel 音频选择面板 audio select panel 语音/数据继电器 voice/data relay 呼叫电门 call switch 收发机 transceiver
应急dingwei发射机 emergency locator transmitter
无线电频率组件 radio frequency unit 遥控电子组件 remote electronics unit
ATA24 电源
电源 electrical power
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电瓶 battery 电压计 voltmeter 发电机 generator 启动机 starter 静变流机 static inverter 外电源 external power 地面服务电门 ground service switch 变压器 transformer 汇流条电源控制组件 bus power control unit 备用电源控制组件 standby power control unit 变频器 converter 整流器 rectifier 保险丝 fuse
ATA25设备和装饰
设备 equipment 装饰 furnishing 医药箱 medical kit 厨房 galley 厕所 lavatory 旅客座位 passenger seat 过道 aisle 逃离绳 escape lanyard 隔板 sidewall panel 电子舱 electronics bay
旅客服务组件 passenger service unit 站位 station
逃离滑梯 escape slide 内窗 inner window 后货舱 AFT cargo
ATA26 防火
防火 fire protection
灭火瓶 fire extinguisher bottle 头顶探测器 overhead detector 龙骨梁 keel beam
过热探测器 overheat detector 发动机支架 engine strut
大翼过热探测器 wing overheat detector 主轮舱 main wheel well 烟雾探测 smoke detector
厕所烟雾指示灯 lavatory smoke indicator light
火警灯 fire warning light
过热探测控制组件 overheat detector control module
测试电门 test switch
故障/不工作和过热/火测试电门 FAULT/INOP and OVHT/FIRE test switch 灭火测试电门 extinguisher switch
ATA27 飞行控制
飞行控制 flight control
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机翼 wing 翼尖 wing tip 副翼配平作动器 aileron trim actuator 升降舵调整片 elevator tab 地面扰流板 ground spoiler
前缘缝翼 leading edge slat缩写LE slat alve
内锁活门 interlock valve 旁通活门 bypass valve 控制轮 control wheel
ATA28 燃油
后缘襟翼 trailing edge flap缩写TE flap 方向舵配平作动器 rudder trim actuator 副翼组件 aileron assembly 抖杆 stick shaker 放出 extend 收起 retract 保险 fuse 襟翼位置指示器 flap position indicator 襟翼收放测试 test for R/E（retract/ extend的缩写形式）flaps 预位 arm 转换机构 transfer mechanism 驱动电动马达 drive electric motor 驱动液压马达 drive hydraulic motor 失速警告测试面板 stall warning test panel 放下 down 收上 up 安定面配平stabilizer trim 控制杆 control column 速度刹车 speed-brake 自动缝翼控制活门 auto-slat control v
燃油 fuel
中央油箱 center tank 加油指示 fueling indicator 预选 preselect 加油喷嘴 refuel nozzle
燃油系统面板 fuel system panel 大翼加油面板 wing fueling panel 增压泵 boost pump
加油浮子电门 refuel float switch
ATA 29液压
液压 hydraulic 液压管路 hydraulic line 液压作动筒 hydraulic actuator 液压泵 hydraulic pump
压力控制活门 pressure control valve 压力传感器 pressure sensor 释压活门 relief valve
流量控制活门 flow control valve 密封圈 seals
刹车压力指示 brake press indicator
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故障探测 fault detector 热交换器 heat exchanger 排放油滤 drain filter 储油箱 reservoir 回油滤 return filter 低压电门 low pressure switch 液压过热警告电门 hydraulic overheat warning switch 压力传感器 pressure transmitter
ATA30 防冰/防雨
防冰和雨 anti-ice & rain 风挡 windshield 雨刮 rain wiper 皮托管 pitot 废物 waste 窗户加热电源 window heat power 加热面板 heat panel
总温传感器 total temperature sensor 防冰自动油门电门 anti-ice auto-throttle switch 风挡传感器电门 windshield sensor switch
热电门 thermal switch 左/右侧窗户温度热控制组件 L / R side window heat control unit
进气整流罩 inlet cowl
热防冰活门 thermal anti-ice valve
ATA31 指示/记录系统
指示 indicating 仪表 indicator 或 gauge 记录 recording 显示 display
控制面板 control panel 飞行记录仪 flight recorder 位置传感器 position sensor
起落架音响警告 landing gear aural warning
时钟显示 clock display 主警告 master caution 打印机 printer
测试接头 test connector 耦合器 coupler
马赫空速 mach airspeed
固态飞行数据记录仪 solid state flight data recorder
控制杆位置传感器 control column position sensor
控制轮 control wheel
地面扰流板内锁活门 GND spoiler interlock valve
升降舵位置传感器 elevator position sensor
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方向舵踏板位置传感器 rudder pedal position sensor 副翼位置传感器 aileron position 地面扰流板升起压力电门 GND spoiler up press switch 显示组件 display unit
ATA32 起落架
起落架 landing gear 缩写LDG 机轮 wheel 主轮 main wheel 前轮 nose wheel 左外 left outboard 或 left outside（注：left通常可用大写L表示）左内 left inboard 或left inside 右外 right outboard 或 right outside（注：right通常可用大写R表示）右内 right inboard 或 right inside 刹车 brake 刹车蓄压器 brake accumulator 主起落架 main landing gear 上锁作动器 uplock actuator 下锁作动器 downlock actuator 前起落架 nose landing gear 转弯 steering 防滞 anti-skid 起落架锁定 gear locked
起落架舱门 wheel door 轮舱 wheel well 放轮 gear extension 收轮 gear retraction
收放测试 test for R/E（retract/ extend的缩写形式）
起落架被卡阻 gear jammed 轮胎 tyre 爆胎 burst 瘪胎 deflated tyre 轮胎被扎破 puncture 轮胎 tyre
见线 exposed threads 磨损 wear 或 worn out 裂纹 cracks 超限 out of limits 在范围内 within limits 空/地继电器 air/ground relay 自动刹车 autobrake 刹车保险 brake fuse 人工释放 manual extension
液压刹车压力指示器 hydraulic brake pressure indicator
停留刹车 parking brake 故障灯 fault light 解除预位灯 disarm light 不工作灯 INOP light 限流器 flow limiter
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扭力杆 torsion link 人工放出机构 manual extension mechanism 放下并锁上传感器 down and locked sensor 收上并锁上传感器 up and locked sensor 下锁弹簧 downlock spring 减振支柱 shock strut 侧支柱 side strut 阻力支柱 drag strut 人工放出限制电门 manual extension limit switch 刹车踏板电门 brake pedal switch 前轮转弯电门 nose wheel steering switch 防滞传感器 antiskid transducer 刹车调节活门 brake metering valve 加注活门 charging valve 选择活门 selector valve 转换活门 transfer valve 隔离活门 isolation valve 防滞活门 antiskid valve 往复活门 shuttle valve
ATA33 灯
灯 light
闪光灯 strobe light
航行灯 navigation light 缩写NAV light 防撞灯 anti-collision light 着陆灯 landing light 信号灯 signal light 下滑灯 approach light
机翼照明灯 wing illumination light 标志灯 logo light 滑行灯 taxi light
应急照明灯 emergency light 机身灯 fuselage light 转弯灯 turnoff light 尾灯 tail light 窗灯 window light 荧光灯 fluorescent lamp 地板灯 floor light 阅读灯 reading lamp
灯座 lamp socket 或 lamp base 灯架 lampholder 地图灯 cap light 灯组件 light module 明 bright 暗 dim 灯泡 bulb 烧坏 burn out 灯罩 lamp cover 灯亮 on 或 illuminate 灯灭 off 或 turn off
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ATA34 导航
导航 navigation 缩写NAV 天线 antenna 数据库 database 顶端 top 底端 bottom 下滑道 glide slope 指点信标 marker beacon 无线电高度接收机 radio altitude receiver 无线电高度发射天线 radio altitude transmitter antenna 气象雷达 weather radar近地警告 ground proximity warning 缩写 GND PROX WARN 无线电导航 radio navigation 姿态指示仪 attitude indicator 测距仪询问机 DME interrogator 应答机 transponder 收发机 transceiver 惯导 inertial reference 主注意 master caution
ATA35 氧气
氧气 oxygen
氧气面罩 oxygen mask 流量控制 flow control 充气控制 inflation control 热补偿 thermal compensator 机组氧气瓶 crew oxygen cylinder 氧气发生器 oxygen generator
氧气压力指示 oxygen pressure indicator
旅客氧气面罩 passenger oxygen mask 机组氧气面罩 crew oxygen mask 氧气系统组件 oxygen system module 氧气系统面板 oxygen system panel 安全销 safety pin
压力调节器 pressure regulator 氧气指示继电器 oxygen indicator relay
高度压力电门 altitude press switch 机组氧气传感器 crew oxygen transducer
乘务员服务组件 attendant service unit 厕所服务组件 lavatory unit
旅客服务组件 passenger service unit 超压释放活门 overpressure relief valve
ATA36 气源系统
气源 pneumatics
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引气活门 bleed air valve 双压力指示 dual pressure indicator 引气调节器 bleed air regulator 预冷控制活门传感器 precooler control valve sensor 超温电门 over temperature switch 恒温器 thermostat 总管压力传感器 manifold press transmitter APU引气活门 APU bleed air valve 单向活门 check valve 引气隔离活门 bleed air isolation valve 预冷控制活门 precooler control valve 地面气源 ground pneumatic
ATA38 水和废物
水和废物 water & waste 真空通风机 vacuum blower 排放管 drain line 排放接头 drain fitting 厕所水加热器 lavatory water heater 水压缩机 water compressor 水量指示 water quantity indicator 空气过滤 air filter 水服务面板 water service panel 控制手柄 control handle 废物量指示 waste quantity indicator
不工作/测试电门 INOP/TEST switch 逻辑控制组件 logic control module 压缩机控制继电器 compressor control relay
内锁电门 interlock switch
水压限制电门 water pressure limit switch
废物箱 waste tank 水箱 water tank 真空马桶 vacuum toilet 加注/溢流活门 fill/overflow valve 球形活门 ball valve
ATA49 辅助动力装置
辅助动力装置 auxiliary power unit 缩写APU
进气门作动器 air inlet actuator 导向叶片 guide vane 燃油增压泵 fuel boost pump 排气温度 exhaust gas temperature 缩写EGT
数据记忆组件 data memory module 滑油位传感器 oil level sensor 滑油温度传感器 oil temperature sensor
速度传感器 speed sensor
进气门位置电门 air inlet door position
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switch
热电耦 thermocouple 燃油控制组件 fuel control unit 点火组件 ignition unit 喘振活门 surge valve ATA52 门
门 door 登机门 entry door 警告电门 warning switch平衡组件 counterbalance assembly 紧急出口 emergency exit 货舱门闩 cargo door latch 接近面板 access panel 门上锁面板 door unlock panel 安定面配平stabilizer trim
ATA56 窗
窗 window 门窗 door mounted window 旅客窗 passenger compartment window
ATA71 动力装置
动力装置 power plant 发动机 engine 发动机短舱 nacelle
发动机吊舱 pod 风扇 fan
风扇叶片 fan blade 进气罩 inlet cowl
涡流控制装置 vortex control device 缩写VCD
释压门 pressure relief door 接近门 access door 滑油箱 oil tank 风扇罩 fan cowl 铰链 hinge
风扇罩面板闩 fan cowl panel latch 发动机架 engine mount
发动机燃烧室 engine combustor 高压涡轮组件 high pressure turbine assembly
附件齿轮箱 accessory gearbox 传动齿轮箱 transfer gearbox 转子，叶轮 spinner
气缸 cylinder
转速 revolution per minute 缩写RPM 尾喷管 nozzle 磁堵 magnetic plug 发动机慢车位 idle 发动机喘振 surge
发动机停车 engine shutdown 发动机熄火 engine flame out
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ATA73 发动机燃油和控制
发动机燃油和控制 engine fuel & control 燃油系统 fuel system 燃油箱 fuel tank 通气孔 vent 加油栓 fuel hydrant 燃油管路 fuel line 放油活门 dump valve 燃油泵 fuel pump 燃油滤 fuel filter 接头 joint 燃油流量表 fuel flow indicator 导线束 wiring harness 燃油总管 fuel manifold 燃油喷嘴 fuel nozzle 发动机控制面板 engine control panel 插头 plug 备用电源继电器 alternate power relay 风扇进气温度传感器 fan inlet temperature sensor 压差电门 differential pressure switch 电子发动机控制 electronic engine control 缩写EEC 燃油流量传感器 fuel flow transmitter
ATA74 点火
点火 ignition
点火激励器 ignition exciter 发动机起动电门 engine start switch 发动机点火电门 engine ignition switch
ATA75 发动机空气
发动机空气 engine air
可变引气活门 variable bleed valve 缩写VBV
高压涡轮间隙活门 HP turbine clearance valve 缩写HPTCV
低压涡轮间隙活门 LP turbine clearance valve 缩写LPTCV
位置传感器 position transducer 过渡引气活门 transient bleed valve
ATA76 发动机控制
发动机控制 engine control 起动杆 start lever 点火电门 ignition switch
ATA77 发动机指示
发动机指示 engine indicating
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ATA78 排气
排气 exhaust 反推 thrust reverser 套筒 sleeve 同步锁 SYNC lock 顺序电门 sequence relay 控制电门 control switch 发动机附件组件 engine accessory unit
ATA79 发动机滑油
发动机滑油 engine oil 润滑剂 lubricant 润滑 lubrication 滑油管路 oil line 探测器 detector 回油 scavenge 回油过滤 scavenge filter 主滑油/燃油热交换器 main oil/fuel heat exchanger 滑油压力传感器 oil pressure sensor 滑油压力表 oil pressure indicator 滑油温度表 oil temperature indicator 滑油散热器 oil cooler 滑油温度传感器 oil temperature sensor 滑油滤旁通警告电门 oil filter bypass warning switch
滑油箱 oil tank
滑油量传感器 oil quantity transmitter 润滑组件 lubrication unit 常用语句 ……检查发现……
1.航后检查发现左后航行灯不亮。Postflight check found L AFT NAV light not on.2.短停检查发现右前轮见线。Transit check found R nose wheel exposed threads.3.航前检查发现2号ATC故障。
Preflight check found No.2 ATC fault.4.航后检查发现左外刹车组件指示销磨损超标。
Postflight check found L outboard brake ASSY indicating pin worn out of limits.5.航后检查发现左起落架一液压管漏油超标。
Postflight check found a hydraulic line of L LDG leakage out of limits.更换（件）……，检查 / 测试正常 1.短停更换前轮，检查正常。In transit replaced R nose wheel，check OK.机务常用英语大全
2.更换2号ATC收发机后，测试正常.After replaced No.2 ATC transceiver，test OK.3.航后更换左主轮，检查正常。Replaced L main wheel in postflight，check OK.4.更换左外刹车组件，增压检查正常。Replaced L outboard brake ASSY，pressurization check OK.5.更换左发右点火导线，测试正常。Replaced L engine right ignition lead，test OK.6.更换前起落架减振支柱充气活门，地面检查无渗漏。
Replaced nose gear shock strut charging valve，no leakage in GND check.7.更换左发17号风扇叶片，地面检查正常。下：M/W31162，上M/W30966 Replaced L engine No.17 fan blade，GND check OK.part off： M/W31162，part on：M/W30966 8.更换APU起动机，启动APU工作正常。
Replaced APU starter，APU start OK.参考/按……更换……（件），测试…… 1.根据工卡3821040001，更换电子/电
气冷却供气风扇气滤，通电测试正常。Per job card 3821040001，replaced E/E cooling fan air filter，test ok.2.参考AMM33-43-11，更换左后航行灯灯泡，通电测试正常。
Refer AMM33-43-11，replaced L AFT NAV light bulb，power-on test OK.3.按工卡505005921 NR/1，更新FMC导航数据库。
Per to job card 505005921 N/R1，updated FMC NAV database.4.参考AMM32-31-00，更换液压管，测试无渗漏。
Ref AMM32-31-00，replaced hydraulic line，no leakage found in test.5.根据工卡37B241112A内容，更换时控件电瓶，安装固定测试工作正常。Refer job card 37B241112A，replaced battery，test for installation OK.……检查发现……故障，按……保留，……号/类别，同意放行
1.短停发现前服务话筒失效，按MEL23-20保留，保留号GY05-0040.Transit found FWD attendant microphone malfunction，ref MEL23-30 defer，No.GY05-0040.2.按MEL34-36保留，C类，同意放行。Per MEL34-36 defer category C，releas
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ed.3.按航线维护手册，操纵测试正常，渗油量符合放行标准，同意放行。
Per AMM，control test OK，leakage within limits，released.按…..，更换……件，测试正常，撤消 / 关闭……保留
1.按AMM23-20，更换前服务话筒，测试正常，撤消GY05-0040保留。Refer AMM23-20，replaced fwd attendant microphone，test OK，rescind defer item GY05-0040.2.更新FMC导航数据库，通电测试工作正常，右HIS地图方式正常，并关闭MEL保留。
Update FMC NAV database，power-on test OK，R HIS map OK，closed defer item.3.清洁并重装左GPS天线，地面测试正常，撤消000573页上的GY050113保留。Clean and reinstall L GPS antenna，GND test OK，rescind defer GY050113 on page 000573.遭遇鸟击
1.雷达罩和右发进气道口有鸟击痕迹。Check found birdstrike on radome and
R engine air inlet.2.地面检查雷达罩和右发进气道正常，右发风扇叶片正常，涵道正常。
GND check found radome & R engine normal，engine fan blades & bypass normal.……（件）不工作 / 故障 / 故障灯亮 1.左发右点火器不工作。L engine igniter INOP.2.右HIS地图显示故障。R HIS map display fault.3.巡航过程发现左右管道压力相差过大。When cruised，found L & R duct pressure much different.4.设备冷却系统供气正常位不工作。Equipment cooling system supply air INOP on NORM.5.第二部应答机“ATC FAIL”灯亮。No.2 transponder “ATC FAIL”light on.6.空中气象雷达失效。In flight weather radar failed.7.副翼操纵作动筒漏油。
Aileron control actuator leaked fluid.8.自动驾驶B通道无法接通。Autopilot channel B can’t engage.9.空调流量小，制冷效果差。
Air-conditioning flow small，cooling poo
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r.发现故障原因
1.航后发现前起落架镜面太低，结果发现是充气活门锁不死漏气所致。
Postflight found nose gear mirror too low，check found due charging valve csn’t lock，leak air.2.航后发现左外主轮扎伤见线。Postflight check found L outboard main wheel exposed threads due punctured.3.短停发现右外主轮磨损见线。Transit check found R outboard gear exposed threads due wearing.4.航后检查发现左主轮磨损见线。Postflight check found L main gear exposed threads due wearing.为判断……故障/因为航材缺件，对串……件，测试……
1.与B-5041飞机对串磁带放像机，通电测试正常。
Exchange tape reproducer with A/C B-5041，power-on test normal.2.为判断B-5067自动刹车故障，将P2-2面板与B-5041对串，通电测试正常。
For troubleshooting autobrake fault of A/C B-5067，robbed P2-2 from A/C B5041，power-on test OK.3.由于航材缺件，为判断故障，左右发对串引气调节器，试车检查右发引气压力正常。
Due lack parts，for troubleshooting，interchanged bleed air regulator of R engine with L engine，running-up test normal.4.根据非例行工卡，将APU滑油量传感器与B-5041飞机对串，测试正常。Refer NRC，exchanged APU oil QTY sensor with A/C B-5041，test OK.更换……件，试车检查……
1.更换右发引气调节器，试车正常，左右压力一致。
Replaced R engine bleed air regulator，running-up test OK，pressure same.清洗……件，测试……
1.清洗设备冷却供气低流量传感器及插头，测试正常。
Clean equipment cooling supply air low flow sensor & plug，test OK.2.地面对DFCS做系统测试正常，清洁MCP板后插头，测试B通道正常。
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GND test for DFCS OK，clean MCP aft plug，test for channel B OK.……测试……
1.地面对ATC通电测试工作正常。Ground power-on test for ATC OK.起落次数的增减
1.接生产调度通知，5067飞机起落次数少记2个，现已更正。
Production notify two cycles added on A/C B-5067.2.接生产调度通知，2582飞机起落次数多记3个，现已更正。
Production notify three cycles reduced on A/C B-2582.3.接生产调度通知，机身加58分，左发减2分，右发减2分。
Production notify fifty-eight minutes added on airframe，two minutes reduced On L and R engine.4.接生产调度通知，正常起落减1个。Production notify one cycle reduced.CHAPTER TITLE（章节主题）SA 4047-76C-2 Manual Front Matter
Chapter 6 Dimensions And Areas
尺寸和面积
Chapter 7 Lifting
升力
Chapter 8 Leveling And Weighing
水平测量和称重
Chapter 9 Towing And Taxiing
牵引和滑行
Chapter 10 Parking And Mooring
系留
Chapter 11 Placards And Markings
标牌和标志 Chapter 12 Servicing
维修 Chapter 18 Vibration Analysis
振动分析
Chapter 20 Standard Practices
标准施工
Chapter 21 Air Conditioning
空调系统
Chapter 22 Auto Flight
自动飞行
Chapter 23 Communications
通信系统
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Chapter 24 Electrical Power
电源系统
Chapter 51 Structures 结构 Chapter 52 Doors
门
Chapter 25 Equipment/Furnishings
Chapter 53 Fuselage 机身 装备/客舱设备
Chapter 26 Fire Protection
Chapter 55 Stabilizers 安定面 Chapter 56 Windows
窗户 防火
Chapter 28 Fuel
燃油 Chapter 29 Hydraulic Power
液压
Chapter 30 Ice And Rain Protection
防冰和防水 Chapter 31 Indicating/Recording Systems
指示和记录系统 Chapter 32 Landing Gear
起落架
CHAPTER TITLE Chapter 33 Lights
灯
缩略语：LTS
Chapter 34 Navigation
导航缩略语：NAV
Chapter 39 Electrical Panels and Components 电子面板和组件
Chapter 65 Rotors
转子 Chapter 66 Powertrain 传动系统Chapter 67 Flight Controls 飞行控制
Chapter 71 Power Plant
动力装置
Chapter 73 Engine Fuel and Control
发动机燃油和控制 Chapter 75 Air 空气 Chapter 76 Engine Controls
发动机控制
Chapter 77 Engine Indicating
发动机指示
Chapter 78 Exhaust
排气，消耗，排气装置
Chapter 79 Oil
滑油系统 Chapter 80 Starting
启动
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Bracket—Mounting
支架安装
indicating fuse 中文：指示熔断器
Table of Contents 目录 Instrument(s)
仪表
缩略语：INST(s)
system components
系统组件
single engine
单引擎 FAR-----英文：Federal Aviation Regulation 中文：联邦航空条例
Turning Radius 转弯半径 certified for
保证…… VFR 英文：Visual flight rules 中文：目视飞行规则 IFR 英文：Instrument flight rules 中文：仪表飞行规则
Bonded 中文：粘接的 block 中文：组件,制动装置 Contactor 缩略语：CNTOR 中文：接触器 abreast configuration 三并联座布局 aileron 副翼
air maneuvers 空中机动动作 airframe components 飞机机体部件
airline capacity 航空运力 alternate 备降场 angel view 全角视野 annunciation 显示 anti-skid braking 防滑刹车 AOA 攻角
AOG support 紧急定货支援 approach 进场
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ATC 空中交通管制 average margin平均裕度 avionics specialist 航空电子专家
baggage compartment 行李舱 baggage suppression 行李抑制balance 配重
baseline system 基准系统 bleed 引气
bleed air management 引气管理
British Aerospace 英国宇航 C Check C检
center fuselage 中央机身 CIS 客户综合系统 commonality 通用性 corporate aircraft 公务机 cost of ownership 购置成本 cross section 横截面 customization 客户化 Dash 7 冲锋7 data acquisition unit 数据采集
装置
deliveries 已交付 deplaning 离机 discreet 离散的 dispatch 签派
distribution center 供货中心 DOC 直接运营成本 doors 仓门
electrical & electronic systems 电气和电子系统 elevator 升降舵
EMB 121 Xingu EMB 121新谷EMB 312 Tucano EMB 312巨嘴鸟
Embraer 巴西航空工业公司 empennage 尾翼 enplanements 登机的旅客 e-ticketing 电子出票 fairing 整流罩 fault warning 故障告警 ferry flights 转场飞行 field support 外场支援
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filter 滤波器 final assembly 总装 firm orders 确认定单 flap 襟翼
flat panel display平板显示 flight control surfaces 飞行操纵面
flight director 飞行指引仪 fly-by-wire 电传操纵系统 Fokker 27 福克27 fuel 燃油
fuel gauging 油量计量 general aircraft familiarization 飞机入门
ground handling 地面工作 GSE 地面支援设备
guidance controller 导引控制器 Gulfstream 湾流 gyro 陀螺
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human centered cockpit 以人为本的驾驶仓
illustrated parts 图解零件 initial 初始 in-service 服务中
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IPL 首批定货清单 landing gear 起落架 leading edges 前缘 lessor 租赁公司 load factor 上座率
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taxi allowance 滑行油量 terrain map 地形图 troubleshooting 排故 turbofan 涡扇
turbulence detection 紊流探测
turn-around-times 周转时间 Twin Otter 双水獭 vertical fin 垂尾
warranty claims 保证期索赔 Weybridge 惠桥 wheel 机轮
windshield heat 风档加温 windshield wiper control 风档雨刷控制
winglet flight test 翼尖小翼试飞 wings 机翼 wiring 布线
yaw damper 偏航阻尼器
航空机务人员安全行为养成 第3篇
1 机务人员的安全行为是航空安全的首要保证
航空机务人员的工作岗位极为特殊, 他们肩负着飞机安全及成千上万人员性命的重大使命。他们的行为决定着人员和国家财产的安全。“安全工作只有起点, 没有终点”、“抓安全未雨绸缪”等广为流传的安全口号都说明了机务人员安全意识和行为的极端重要性。他们的行为与作风是航空飞行安全的首要保证。机务人员最重要的行为是安全的作业行为。人的安全行为通过生产和生活中的行为直接或间接地与事故发生联系。人的安全行为是人在生产活动过程中对影响系统安全性的外界刺激经过肢体做出的理性的、符合安全作业规范的行为反应, 通过人的一系列动作最终达到预期的安全目标。机务人员的岗位的特殊性决定了他们安全行为的特征。
1.1 鲜明的统一性
机务维修行为是具有鲜明统一性的行为。从人员外场着装, 到维修物品、器具摆放, 到具体的作业行为都有统一标准要求, 不能有任何自我的随意性。如蒙布整理叠放统一、保险标准统一、包扎方式统一、标记样式统一等。行为的统一性是机务人员职业身份形象的显著标志。
1.2 严格的规范性
机务维修行为是具有严格规范性的行为。机务人员必须要严格遵守许多法规和各种有关规定。凡事有章可循、有规可守、违规必究。若违规操作, 势必会造成事故隐患。比如拆装过程就要遵守严格的拆装程序。正确拆装平尾液压助力器的方法是从高、低压软管与助力器进、回油接头处拆卸。如果机械师不按照这个基本操作程序操作就会酿成事故隐患。规范性是机务维修质量的保证。
1.3 高度的严谨性
机务维修行为是具有高度严谨性的行为。航空设备维修是科学维修, 维修行为体现着严谨、精确、实事求是。要求机务人员做到“穿上工作服时, 想任务内容;进入工作场所时, 想安全法规;进入工作岗位时, 想程序方法。”严谨性是机务维修工作的基本特质。
2 机务人员的安全行为的影响因素分析
人的行为是复杂、动态的时空过程, 具有自发性、多样性、计划性、目的性、持久性、可塑性等特征, 所以行为养成不是一蹴而就的, 是在人的实践活动中受到各种内外因素影响而形成的, 并且会随着影响因素的变化而改变。
2.1 心理因素影响安全行为
人的行为与人的心理因素直接相关。它受到人的意识水平的调节, 受思维、情感、意志等心理活动的支配;同时也受道德观、人生观和世界观的影响;态度、意识、知识、认知决定人的行为水平, 因而人的行为表现出差异性。
2.2 安全态度影响安全行为
态度指个体对于某一对象所持的比较稳定的评价和由此而产生的行为倾向。安全态度对人的安全行为具有指导性和动力性的影响, 它支配着人们在企业生产活动中对待安全问题应作何种反应及如何做出反应。人们的安全态度是建立在对企业安全生产的认知基础之上的, 一旦形成后又会进一步指导着人们比较深刻的认识和评价安全工作, 从而体现在安全行为上。严、细、实的工作态度和一丝不苟、精益求精的工作作风是安全行为养成的保证。
2.3 社会舆论和风俗影响安全行为
心理因素是人的行为养成的内在因素, 社会环境等就是人的行为养成的外在因素。一般包括社会舆论和风俗、时尚对个人行为的影响。比如要社会或企业人人都重视安全, 需要有良好的安全舆论环境。一个企业、部门乃至国家, 要想把安全工作搞好, 就需要利用舆论手段。
2.4 环境、物的状况影响安全行为
环境、物的状况对劳动生产过程中的人也有很大的影响。环境变化会刺激人的心理, 影响人的情绪, 甚至打乱人的正常行动。物的运行失常及布置不当, 会影响人的识别与操作, 造成混乱和差错, 打乱人的正常活动。宁静、有秩序、干净整洁的环境有利于人的规范安全行为养成。
3 机务人员安全行为养成途径
古人云:“晓之以理, 固之以志, 导之以行, 养之以习”, “知是行之始, 行是知之成。”机务人员的安全行为养成也是一个由“知”到“行”, 知行统一的过程。
3.1 培养航空机务维修职业意识
态度决定行为, 意识决定态度。机务维修职业意识是职业道德的基础。所以机务人员行为养成首先要从职业意识培养开始。所谓职业意识就是对本职工作所具有的社会意义的敬重, 并接受自己因从事该工作具有的角色, 实现认同, 并在工作中加以贯彻。每一个职业人员都应该具备这样的意识, 它构成了从业人员的基本素质。它使从业人员对本职工作产生兴趣和热爱, 并进一步产生职业道德的约束和对高尚职业道德的追求。机务人员的职业意识包括:围绕大局、服从大局、服务大局的大局意识;见微知著、未雨绸缪的忧患意识:恪尽职守、努力工作、钻研业务的责任意识;适应规律、把握规律、遵循规律的规律意识;熟悉法规、掌握法规、依法行事的法规意识。
3.2 培养正确价值观, 明确行为导向
价值观是人们关于什么是价值、怎样评判价值、如何创造价值等问题的根本看法, 即人们对各种事物、职业、人生意义和价值的系统评价与认知, 是人们对价值的一定信念、倾向、主张和态度的系统观点。它起着行为取向、评价标准、评价原则和尺度的作用。价值观是人的行为的重要心理基础, 它决定着个人对他人和事的接近或回避、喜爱或厌恶、积极或消极。对价值的认识不同, 会从其行为上表现出来。具有合理的行为, 首先需要有正确的价值观念。通过正确价值观引导、行为规范的约束和行为的不断强化和修正, 使成员自觉养成优秀的行为习惯, 使成员个人的工作目标同组织集体发展相融合, 主动按照价值观的倡导去规范自己的行为。因此, 对机务人员来说, 不仅要具备社会主义核心价值观, 而且要具备必备的职业价值观。航空公司的企业文化建设都非常重视核心价值观的树立。比如东方航空公司的核心价值观“精诚共进”, 南方航空公司的“安全、诚信、行动、和谐”。职业价值观直接影响到我们对机务工作的态度、兴趣, 进而决定着机务人员的行为。
3.3 培养遵章守纪的良好习惯
遵章守纪是机务人员行为的首要标准。机务人员必须培养自己遵章守纪的良好习惯。亚里斯多德曾经说过:“我们每一个人都是自己一再重复的行为所铸造的。因而优秀不仅仅是一种行为, 更是一种习惯”。习惯的养成有一个历练的过程, 特别是从不标准、不规范的行为到遵章守纪的转变, 更需要一种强制的力量。既要通过外部驱动, 以强化管理帮助成员养成正确的行为习惯。比如充分利用宣传思想教育手段, 着力营造安全维修的良好氛围, 促进机务维修人员安全认识到位;严格落实岗位维修标准化和现场运行规范化, 加强各级领导复查把关制, 促进维修人员在潜移默化中养成文明向上、按章操作的良好习惯等做法都是外部驱动。同时个人也要自觉自愿地促成自己良好行为习惯养成。
(上接第84页) 人的行为是受心理特点支配的。人的心理是由认知、情感、意志构成并通过行为表现出来的。认知、情感、意志直接影响到人的行为。一个心理素质良好的人通过他的行为就能够看出来。机务岗位的特殊性要求我们具备良好的心理素质, 包括:积极稳定的情绪、灵活广泛的注意、坚韧顽强的个性和敏锐的观察能力。当今社会竞争激烈、生存压力不断增大、职业的特殊性所带来的心理压力越来越大。这就要求机务人员不断提高自身的心理耐压力和耐挫力。当面对挫折时, 能够做好自我调适, 保持正常的行为状态。当心理出现大的波动, 比如烦躁、愤怒、忧伤等负性情绪出现时, 尽量不要从事重要活动或者带有危险性的活动。因为负性情绪往往会造成行为失常, 行为失常会直接导致事故发生。S
摘要：本文对航空机务人员安全行为的特征及影响因素进行分析, 提出了航空机务人员安全行为养成的五种可行性方法。
东方航空机务招聘笔试 第4篇
关键词：CBM 机务人员 胜任力
中图分类号：F272；V267 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）07（a）-0036-01
在我国，随着新一代战斗机大量装备部队，航空装备出现了跨越式的发展，传统维修模式和新机维修保障需求之间的矛盾日益凸显，航空维修工作面临前所未有的压力。针对这一情况，我国空军的航空维修企业纷纷借鉴外军及民航维修保障的成功经验，实施基于状态的维修。而随着CBM的广泛实施，外场维修的工作流程被简化，但是跟传统的维修方式相比，CBM需要使用更多新兴高科技的维修设备，因此新的维修方式对机务人员的能力素质也有不同的要求[1]。
胜任力（Competency），也称作胜任特征、素质等，在人力资源管理、教育等领域得到了重要应用，胜任力对于个体以及整个社会都具有重要意义。1973年，对胜任力研究做出杰出贡献的McClelland就提出，那些在工作中表现优异、受到上级认可的员工，并不是智力高于他人，而是他们具备了比别人更多的沟通、协作和主动性等胜任特征[2]。胜任力理论在人员的招聘、选拔、培训等领域都得到的广泛的应用，并取得了很好的效果。因此研究在新的维修模式下机务人员应具备哪些胜任力以及如何针对这些胜任力对其进行科学有效的管理，对提升机务人员的工作绩效和空军的战斗力都具有十分重要的价值。
1 CBM模式机务人员岗位职责划分
CBM的实现是从对飞机装备状态的监控、预测、诊断到最终制定决策组成的完整的过程。根据CBM的实施流程，以及借鉴民航的维修管理思想，可以将军用飞机机务人员按岗位职责划分为诊断层、决策层、维修层三类[3]。
1.1 诊断层
诊断层主要是由具备丰富经验的工程技术人员组成。诊断层的主要职责是：分析飞机的状态信息，当飞机部件的状态异常或性能下降时对其进行诊断，确定飞机零部件的剩余寿命并提出合理的使用建议。
1.2 决策层
决策层主要由维修单位取得相应资质的管理人员组成。决策层的主要职责是：对诊断层所做的预测工作进行总结，组织相应的人员、备件和维修设备，并进行生产安排及控制，预算并控制维修费用。
1.3 维修层
维修层主要由一线维修人员组成。维修层的主要职责是：对有故障的飞机部件实施修理或报废；对飞机进行日常的保养维护工作并对飞机状态实施监控，汇总飞机异常的状态信息并进行上报。
按照以上方法将机务人员进行分类，CBM的实施过程大致如下：首先，维修层人员依据规定的飞机维修检测计划，对飞机实施例行的维护和保养工作。使用便携式维修辅助设备（PMA）获取飞机的状态参数，维修层人员需要将飞机的状态数据进行记录并上传至数据库或故障分析系统中。然后，诊断层人员利用剩余寿命预测软件对具有异常状态的参数进行故障分析，确定部件的维修时机和维修间隔。决策层人员根据飞机部件的使用情况，合理安排维修人员和航材备件，组织维修人员实施维修。最后，由维修层人员依据飞机部件的使用情况实施精确维修。
2 机务人员胜任力要素的初步确定
机务人员个体的胜任力模型是多种胜任力要素的有机综合体，在民用航空维修企业中，航空机务人员的胜任力模型是指为确保航空器的适航性，机务人员所应该具备的个体特征和品质。军用飞机的机务人员同民航机务人员的工作要求基本一致，因此本文借鉴了前人对民航机务人员胜任力的研究成果[4]，初步确定了军用飞机机务人员应该具备的胜任力特征，同时参考了McClelland总结的包含21项通用能力的能力辞典的有关内容[5]，将这些胜任特征划分为专业知识、工作技能、心智能力和职业素养四个维度。
3 CBM模式下各岗位机务人员胜任力分析
运用SPSS统计软件对收集的调查问卷进行处理，采用方差分析（ANOVA）的方法研究CBM模式下各类人员胜任力要求之间的差异，总结出CBM模式下各类人员的胜任力组成以及对应的胜任力等级划分标准。
诊断层、决策层和维修层人员的胜任力要求有所不同，其中维修管理知识、维修操作能力、决策能力、身心适应能力和成就欲的得分有显著差异。通过事后比较检验可知，决策层的维修管理知识的得分明显高于诊断层和维修层，诊断层和维修层维修操作能力的得分明显高于决策层；维修层身心适应能力的得分明显高于诊断层和决策层，而决策能力低于诊断层和决策层；诊断层成就欲的得分明显高于决策层和维修层。
确定了三类机务人员的胜任力组成及胜任力等级划分标准后，就可以对机务人员的胜任力展开评价，通过与给出的胜任力标准进行对比，发现机务人员在哪些方面存在不足，从而对其进行有针对性的培养。
4 结语
本研究对CBM模式下机务人员的职责分工进行分析，将机务人员分为诊断层、决策层和维修层三类。然后通过问卷调查和数据统计，总结了机务人员的胜任力组成和对应的等级标准。通过以上研究，可以为胜任力理论应用于机务人员的选拔、培训、能力测评等领域提供重要参考。
参考文献
[1]黄爱梅，董蕙茹.基于状态的维修对飞机装备维修的影响研究[J].装备指挥技术学院学报，2011（4）.
[2]黄勋敬.赢在胜任力：基于胜任力的新型人力资源管理体系[M].北京：北京邮电大学出版社，2010.
[3]李敏，齐伟伟.军用装备CBM应用研究[J].价值工程，2010，29（26）：118-120.
[4]敬述征.基于RCD的机务人员能力模型研究[D].天津：中国民航大学，2014.
航空机务简历 第5篇
性 别：男
出生日期：1990-11-11
婚姻状况：未婚
政治面貌：团员
特长概括：干练，好学，肯吃苦
身 高：168
体 重：70
最高学历：大学本科
所学专业：工业工程
毕业学校：中国民航大学
毕业时间：2013-06-21
户 籍：福建省厦门市湖里区
现所在地：福建省厦门市湖里区
求职意向
职位性质：全职 到岗时间：1周以内
月薪要求：2500～3000元 求职状态：
意向岗位：航空公司类机电工程师/机械工程师,航空公司类发动机工程师,航空公司类航材采购/计划/物流,航空公司类航班主管/航班调度,航空公司类飞机维修管理
意向行业：民用航空类,通用航空类
工作地区：福建省龙岩市,福建省厦门市,福建省福州市,福建省漳州市,福建省泉州市
教育背景
学历 学校名称 专业 时间范围 专业描述
大学本科 中国民航大学 机械工程师 2009年9月-2013年6月 专业全称为航空维修工程与管理，是在飞行器动力工程基础上分化出来的一个专业，主攻机务维修和相关的管理类活动，如航材管理、生产运作管理、人为因素管理等，我们专业是一个学科涉及范围广，兼顾维修与管理的学科。所学课程包括工程制图、民航概论、工业工程导论、运筹学、数据库系统与原理、飞机结构与系统、飞机结构防腐、航材管理、维修可靠性与工程管理、维修生产运作理论、航空维修人为因素、波音737ng系列机型概论、航空维修质量管理、matlab程序设计及应用、飞机发动机维修基础实习等学科
语言能力
外语语种 掌握程度
英语 良好
技能专长
英语：职业英语水平4级
软件应用：vb,autocad,office
航空机务文化建设 第6篇
摘要：空军航空机务部队被誉为“用双手托举战鹰升空的部队”。遵照胡锦涛主席关于要创新发展先进军事文化的指示精神，依托空军“蓝天”系列文化宏大背景，以其中的“天梯”文化为重要抓手和突破口，通过积极锻造部队软实力，促进部队战斗力提升，增强了官兵的创造力和凝聚力。
关键词：“天梯” 航空兵 软实力 文化建设 正文： 如果把飞行员比作是高歌在“蓝天大舞台”上的耀眼明星，那么，机务官兵就像是一支隐藏在“乐池”中的宏大乐队。
然而，人民空军60多年发展史上，机务人员这支庞大的飞行保障队伍，却很少在鲜花簇拥的光彩镜头中露脸，留在人们视线中的代表性形象，更多的是战鹰起飞前一个个搬离飞行舷梯的背影„„
近年来，我空军在努力锻造素质过硬飞行员队伍的同时，也在倾力打造着“对战斗胜利负责、对战友安全负责、对国家财产负责”的机务队伍。在努力改善这支队伍工作生活环境的同时，积极探索构建独具机务专业特色的“天梯”文化，并通过不断丰富其形式和内容，逐步形成了一套环境熏陶、教育引导、制度规范、荣誉激励、安全警示等有效机制，在潜移默化中引领机务官兵热爱机务工作，不断提升机务维护保障的软实力。
军航空机务部队被誉为“用双手托举战鹰升空的部队”我们要以“争做光荣的机务兵”为主题,以“对战斗胜利负责,对战友安全负责,对国家财产负责”的“三个负责精神”为主线,着力培育为空军战斗力成长甘当配角、默默奉献的“天梯”精神,形成了独具特色的“天梯”文化。
机务训练中心门前，一盆盆绿色植物摆放成“热爱机务、情系蓝天”的字样，花岗岩石头上“机务家园”几个大红篆字鲜红醒目；停机坪两旁，《新夏北浩检查法》、《机务人员六项素质》的条文，被喷绘成大型横幅，让人一目了然；机务指挥中心外墙上，“外场就是战场，升空就是作战”的大字标语格外醒目；机棚内，“一人把关一人安，众人把关稳如山”等官兵自创的警示语，或张贴墙上，或印在工具箱上，或标注在官兵日常使用的千斤顶、套筒、解刀、锤子、扳手、老虎钳上。每个人的床头，都有一张卡片，上面的格言、警句、感言均为官兵原创。
让文化听得到——建起“放飞之声”广播站，在营区草坪、道路旁安装上一个个音箱，利用早饭前、晚饭后等时间，滚动播出机务动态新闻，宣扬官兵身边的动人事迹，播放官兵自创的反映机务工作生活的歌曲„„优雅抒情的赏听效果，消解着官兵工作的疲劳。
让文化摸得着——文化中心的健身房内，摆放着多种健身器械；卡拉 OK 厅里，以机务专业术语命名，分别设立了“机械阁”、“特设苑”、“电子亭”、“火控厢 ”、“军械楼”、“质控轩”等包厢；机务饭堂里，安装了闭路电视，四周摆上了盆花；电脑房里，官兵敲击键盘，在局域网上查资料、看新闻，同时开展战友间的网上交流，给领导邮箱发电子邮件提合理化建议。为了最大限度激发机务官兵争先创优的热情，积极组织开展“学好机务英模”“喊好机务口号”“唱好机务之歌”“开好机务特色运动会”“树好先进典型” “播好机务之声”“建好机务网络”“演好机务生活” “编好机务刊物”“拍好机务影片”等“机务十好”文化活动。他们借助“放飞之声”广播、局域网，大力宣扬英模人物和身边典型，把先进典型和好人好事传遍大队的每一个角落。机务官兵自觉叫响了“外场安全从内场抓起，飞行安全从小事抓起，地面安全从小节抓起”的口号，自发开展“我的工作无差错，我的岗位请放心”挑应战活动。
文化如水，润物无声。走进机务大队，饭堂墙壁上、擦鞋机上、宿舍床头卡上，“素质决定品位，敬业成就事业”“辉煌从脚下起步，伟业从小事做起”“胜在作风过硬、赢在业务精通”等励志话语随处可见。各个机务中队按照“随时能动能打、随时检验合格”的要求，分别喊出了“ＮＯ．１”“顶呱呱”“嗷嗷叫”“强中强”的战斗口号。
以文化人，以文育人。把“天梯”文化当作全面提升官兵能力素质的载体，以“读书、学习、成才”为主题，广泛开展“立足岗位强素质，瞄准打赢当先锋”学习成才活动，组织官兵“每月读一本好书，每季写一篇心得，每年学一门技术”，并通过全员普训、骨干轮训、尖子深训等方式，大力开展业务训练；组织各专业人员针对较大故障、首发故障和批次故障写出专题分析材料，增强发现和排除故障的能力；专门成立科研小组，负责信息网站的调整、优化、升级和相关软件的开发，提高维修质量和效益。
