钻孔灌注桩技术交底书--技术交底

广西沿海铁路技术交底制定部门： 工程技术部 编号工程项目广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程设计单位中铁二院工程集团有限责任公司施工单位中铁二局钦北铁路工程指挥部分部工程名称钻孔灌注桩监理单位北京铁城建设监理有限责任公司钦北监理站交底内容：一、目的明确旋挖钻钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。二、编制依据《水头镇跨涑水和特大桥》（大西原运施桥－42-DEFG）；《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)；《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)；《客运专线铁高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2005]101 号)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)；《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)；《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-1999)；《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)；《施工图设计文件》；《钻孔灌注桩技术交底》（中铁二局）三、钻孔方式本工区全部采用旋挖钻孔方式，钻机采用 GPS-15\20、。四、施工方法及工艺要求4.1 钻孔灌注桩工程概况 ⑴地下水的类型及赋存条件桥址处均属于黄土平原区，为第四系全新统人工堆积层杂填土，第四系全新统冲积层，第四系上更新统风积层、第四系上更新统冲积层；第四系中更新统洪积层地下水为第四系孔隙潜水。勘测期间地下水位埋深 20.0～67.4 米，细砂层中，可作供水水源。第 1 页 共 9 页⑵地下水、土腐蚀性评价本区段 DK620+320～DK622+350 地下水具氯盐侵蚀及硫酸性盐侵蚀。环境作用等级为 H1 L1T1 类，桩基础按 H1L1 类环境设计采用 C40 防腐混凝土,T1 采用 C30 混凝土。⑶工程范围及数量全段从 280#墩到 547#墩共计 268 个墩位，包括钻孔灌注桩共计 2576 根，均为摩擦桩，桩径分为 1.0 m、1.25 m、1.5 M 三种。其中桩径 100cm 为 2132 根，桩径 125cm 为412 根，桩径 150cm 为 32 根；各墩位桩基础数量及布置有 8～16 根不等。具体桩基数量统计如下表： 钻孔灌注桩数量表 表 1 桩径φ1.0mφ1.25mφ1.5m合计数量（根）2132412322576⑷工艺流程钻孔灌注桩施工区域均为旱地施工区域，钻孔灌注桩施工工艺流程图见图 4.1-1、第 2 页 共 9 页图 4.1-1 旱地钻孔灌注桩施工工艺流程图4.2 准备工作 (1)旱地施工作业区域施工准备①场地平整：钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。②泥浆池设置：泥浆池包括沉淀池和循环池，开挖尺寸统一为 6×6m，开挖深度原则上不应超过地下水位线，开挖余方宜堆在坑口，人工配合修筑呈梯形，高度不大于 1米，顶宽为 1 米，泥浆池内侧敷设塑料膜，防止污染地下水，坑口外侧采用红白相间（20cm）脚手架钢管安设 1.2m 高围栏，围栏立柱间距不大于 2.0m，横栏 2 道间距 0.6m，内侧满挂米目网，便道一侧悬挂标准（止步、坠落、深池）警示标志。A、泥浆指标根据该桥位处的地质情况，泥浆性能指标按一般地层要求配制，相对密度 1.05～1.15、粘度 16～22s、胶体率≥95%、含砂率≤4%、酸碱度 PH ≥6.5。钻孔过程中应始终使护筒内泥浆水头高度保持在 1.5～2.0m。B、泥浆的配制钻孔施工的成败关键是泥浆的配制，泥浆性能对成孔至关重要。施工中要经常测第 3 页 共 9 页定泥浆各项指标并及时调整泥浆性能达到标准要求，确保其良好的护壁性能，以保证桩基施工顺利进行。钻孔泥浆使用原地井水，经过取样试验，该区域的井水均可以用作钻孔施工用水。根据地质情况，控制泥浆比重在 1.10～1.15 左右，根据实际情况可予以适当调整。C、旋挖钻孔泥浆循环系统布置泥浆循环系统由循环池、泥浆泵、沉淀池、进出泥浆槽等组成，沉淀池和泥浆池，用沟槽连接。钻孔时用空压机将孔内泥浆携带钻渣吸出并排入沉淀池沉淀，及时将钻渣清理，净化后的泥浆流至储浆池再经沟槽或泥浆泵再循环入孔内。以此循环自始至终，直到钻孔完毕。循环系统示意图见图 4-1 所示：图 4-1 旋挖钻孔泥浆池布置示意图③泥浆排放为保护环境不受污染，泥浆池要合理设置，泥浆池尽量集中设置，避免四处漫溢，泥浆沉...