挖孔灌注桩施工技术交底--技术交底

技 术 交 底 记 录 CX-13-（3）工程名称西联大桥技术交底单位一工区工程技术科交底项目挖孔灌注桩施工交底日期2006 年 月 日交底内容：本桥桩基设计全部为柱桩，除 6#、7#墩及新广州台设计桩径为 φ1.25m 外，其余设计桩径为φ1.0m。施工中根据工期安排和施工组织，合理投入挖孔配套设备，每墩台每次最多同时开挖 4 根桩（广州台 2 根桩距离较近，为确保施工安全，分两次开挖）。详细设计桩位、桩长、桩底标高见西联大桥设计图纸[武广客专乌花施图 V（桥）-44]；桩基配筋采用 Q235 光圆钢筋，详细配筋情况见武汉至广州客运专线《承台及钻孔灌注桩》[武广客专乌花施图桥通 01]。1、施工准备①根据测量队测放的桩位中心点，施测桩位十字线，定出桩孔准确位置，设置“米”字型护桩，护桩用砼固定牢固，并根据进尺情况经常检验校核，未成孔之前不得破坏。②孔口四周根据地形挖排水沟，沟底及侧面摸砂浆封闭，以便及时排除地表水；雨季施工时，孔口搭设遮雨棚。③制作施工人员上下孔的爬梯，爬梯用不小于 φ16 的钢筋焊接，每节长度不小 2 米。④准备足够的照明设施及潜水泵。2、制作井圈锁口混凝土桩基开挖时，根据桩基设计外轮廓尺寸外延 40cm 开挖土体，开挖深度达 50cm 时，支立模板，灌注锁口混凝土，标号不低于 C15，锁口混凝土顶面高出地面 30cm，防止雨水及土石落入孔内；浇注砼时预埋挂接爬梯的钢筋。3、挖掘方法采用人工挖孔，为防止支护不及时造成挖孔坍塌，每班必须完成挖孔及护壁混凝土支护才能交接班，而不以时间作为交接班控制。根据护壁厚度要求，需护壁的开挖孔径比设计桩径大30cm，不需要护壁的开挖孔径不小于设计桩径。4、挖掘的一般工艺要求接受人： 单位负责人： 交底人：技 术 交 底 记 录 CX-13-（3）工程名称西联大桥技术交底单位一工区工程技术科交底项目挖孔灌注桩施工交底日期2006 年 月 日交底内容：①挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。②在挖孔过程中，经常检查桩孔的尺寸和平面位置：桩位误差不得大于 50mm；倾斜度不超过 5‰；孔径与孔深必须符合设计要求。③挖孔时如有水渗入，及时灌注护壁混凝土（掺加速凝剂），防止水在孔壁浸淌造成坍孔；孔内排水采用小型水泵抽排。④桩孔挖掘及支撑护壁混凝土两道工序连续作业，中途不作停顿，以防坍孔。⑤挖出的土石方不得堆在孔口四周 1 米范围内，并及时清走。5、孔内爆破施工为保证施工安全及桩基质量，孔内爆破要注意以下事项：①爆破起爆一律采用电雷管起爆。②必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩炮眼深度不超过 0.8m，对于硬岩深度不超过0.5m。按岩层断面方向确定炮眼数目、位置和斜插方向，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。③爆破开挖时，严格控制装药量，以松动爆破为主,把对周边围岩的扰动降低到最低限度。中间掏心炮眼装药量为 1/2 节，边眼装药量控制在 1/3～1/4 节。无水地段采用销铵炸药，有水地段采用乳化炸药。④临近炮眼的护壁混凝土加以防护，炮眼用炮被覆盖，防止护壁混凝土被炸坏而造成坍孔；引爆前孔口覆盖炮被，防止飞石伤人。⑤孔内爆破后迅速排烟，用高压风管进行孔底吹风作为排烟措施。⑥桩底用风镐清理整平。6、挖掘的安全技术措施针对本项工序的特点，特制定如下安全措施：接受人： 单位负责人： 交底人：技 术 交 底 记 录 CX-13-（3）工程名称西联大桥技术交底单位一工区工程技术科交底项目挖孔灌注桩施工交底日期2006 年 月 日交底内容：①挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳。②经常检查出碴用的吊桶、吊钩、钢丝绳、辘轳等机具，如有破损及时更换，否则不得用于施工；提升设备必须设置刹车装置，并经工区安全质量科检查合格后方可用于挖孔作业。③孔口周围出渣及时清走，确保锁口砼面（井口）始终高出地面 30cm，防止土石、杂物滚入孔内伤人。④挖孔时经常检查孔内的二氧化碳含量，工人操作时感觉不适时立即出孔；如测定含量超过0.3%，孔较深时，要采用空压机向孔内送风。⑤挖孔工作暂停时，孔口覆盖井盖加以防护；挖孔施工周围设围栏及警示牌。⑥孔口设置牢固可靠的安全梯...