桥涵人工挖孔桩技术交底记录--技术交底

技术交底记录编 号 工程名称新建铁路唐山北站至唐山站客车线工程交底日期施工单位中铁西铁公司唐山客车线项目部四分部分项工程名称人工挖孔桩交底提要人工挖孔桩施工技术交底交底内容：一、工程概况桥涵接长施工前须对既有线路进行防护，保证既有线行车安全。为保证既有线路路基稳定，施工前先做防护桩施工，由于临近既有线，成孔方法采用人工挖孔的成孔工艺。二、施工准备1．施工前做好各种管线标识及防护，平整出施工场地；开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。2．平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面 50 厘米左右并满足孔口作业场地要求。场地四周开挖排水沟，防止地表汇水渗流入孔内。3．资源配置（1）劳力配置每孔配置劳力 5 人，1 人监护，孔内 2 人轮换，1 人负责辘轳提土，1 人负责外运土方。（2）机械配置 三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯 (低压 36Ⅴ、100W)、电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全带等。模板：组合式钢模、弧形工具式钢模拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方、8#或 12#槽钢等。4．测量放样进行施工放样，作业队配合测量组按设计图纸定出孔位和护桩。经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号 工程名称新建铁路唐山北站至唐山站客车线工程交底日期施工单位中铁西铁公司唐山客车线项目部四分部分项工程名称人工挖孔桩交底提要人工挖孔桩施工技术交底交底内容：三、施工工艺放线定桩位及高程→开挖锁口土方→支锁口模板放锁口钢筋→浇筑锁口护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳) →安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节支第二节护壁模板(放锁口钢筋)→浇筑第二节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒(导管)→浇注桩身混凝土(随浇随振)。四、人工挖孔操作工艺1．放线定桩位及高程在场地三通一平的基础上，依据测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加 50cm 为半径画出锁口(即第一步)的圆周。撒石灰线作为井口开挖尺寸线。桩位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好报检手续后开挖。2．开挖桩孔报检手续完成后开挖土方，开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后再挖周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每挖掘 1.0m 深时，立即安装钢筋支模灌注混凝土护壁。采用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，井口部分孔径（原地面至原地面以下 1.6 米）按设计桩径加 1.0 米控制截面大小，其余部分按设计桩径加 30 厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用手摇辘轳等自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。3．锁口施工审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号 工程名称新建铁路唐山北站至唐山站客车线工程交底日期施工单位中铁西铁公司唐山客车线项目部四分部分项工程名称人工挖孔桩交底提要人工挖孔桩施工技术交底交底内容：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔要设置钢筋混凝土井圈护壁。护壁拟采用现浇模筑混凝土护壁，混凝土强度等级...