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技 术 交 底 书工程名称:重庆外环高速公路北段项目(N8 合同段)页 号:交底项目:卧龙大桥人工挖孔桩施工日 期:一、工程概况卧龙大桥位于西部开发省际公路通道重庆绕城公路北段 N8 合同段内,地处重庆市渝北区两路镇万家大队二社。该桥应路线布设需要而设,桥梁位于右线贯通路段,分左、右幅桥。左幅为 15 跨 20m 预应力混凝土连续 T 梁桥。右幅为 16 跨20m 预应力混凝土连续 T 梁。先简支后结构连续体系。本桥左、右幅下部构造桥墩均设计为双圆柱墩,人工挖孔桩基础,桩基础为嵌岩柱.二、施工准备1、(1)砼拌和设备一套;(2)护壁模板 D1.8m 两套;(3)潜水泵 2 台;(4)空压机 2 台;(5)提升设备 2 套;(6)磅称一台;(7)斗车 10 辆。2、人员准备:组织有关人员熟悉图纸和技术要求;进行安全生产,文明施工学习;组织各专业工种的工人针对本工程的情况进行学习。三、施工方法及工艺1、开挖前清除桩位四同的浮土,排除一切不安全的因素,做好孔口四周的临时防护和排水设备.孔口应采取措施防止土石掉入孔内,并安排好弃土、提升设备,布置好弃土通道.必要时孔口应搭设雨棚.2、按定位桩砌好锁口,在第一节护壁顶面标出桩中心十字线,每挖深一节立模板时都要挂垂球检查孔位和桩径及垂直度;并在顶面标出高程点,以便于随时检查和控制孔深度。第一节护壁高出地面 20cm-30cm 护壁采用C20 砼,护壁内径不小于 1.8m,每节护壁高 1m,上口厚 15cm,下口厚10cm,上下错台搭接 5cm,特殊地段护壁砼内设 φ8 钢筋网,竖向、水平的间距为 15 cm,每次挖深 1.0m 便立即装内模浇筑护壁,砼浇筑时,人工用钢钎插捣密实,护壁砼强度达到 5MPa 可开挖下一节。3、桩孔由人工用镐头挖掘,井下工人必须配备安全帽、安全绳、挖出来的渣土用卷扬机提升出桩孔后立即倒运,要随挖随运走,严禁在孔周围堆放,在锁口顶面标出桩中心十字线,每挖深一节,立摸板时都要桂垂球检查孔位、桩经和垂直度。并在顶面标出高程点,以便随时检查和控制深度。4、挖孔桩遇岩石后,以风镐为主,当进入微风化岩,岩石无裂隙,方可进行小药量、浅眼松动爆破,必须打眼放炮,炮眼深度不超过 0.5m,炮眼位置数量根据岩石裂隙和走向而定。爆破施工许可证办好后方可进行爆破作业.爆破工必须持上岗证,孔内爆破应严格控制用药量,使用防水硝铵炸药,每炮用药量 1/4~1/2 节,用电雷管引爆。选用首先挖到坚硬微风化岩的桩孔进行试爆工作,炮眼深度分别为 0.3m,0.4m,0.5m 用药量每炮分别为25g,40g,50g 观察记录爆破效果,地面震感和声感,进行比较,选定爆破参数指导爆岩工作。放炮时临近桩孔内的人员及场地内的人员全部撤离,设专人指挥和警戒,爆破后应通风排烟,经检查孔内无毒后,施工人员方可下桩孔施工。孔深大于 10 米的应检查孔内二氧化碳的含量,二氧化碳的含量不得超过 0.3%。5、当桩孔挖至地下水位以下时,应挖一个集水坑用潜水泵将桩孔内的地下水抽出去.如出现流泥现象,则要减少每节挖孔的深度, 同时用短钢筋或木桩打入桩孔周围阻止流泥,并且挖好一节后立即浇筑护壁砼,此时护壁每节高度控制在 0.3~0.5m。6、挖孔过程中要随时记录孔桩地质岩土情况,如于设计不符,要及时汇报;成孔后,经过检查验收合格后方可进行下道工序的施工。四、质量要求1、桩位放线后必须复核,一桩的结构控制桩位偏移不大于 2cm,每挖一节都必须检查孔径、孔位、垂直度。2、终孔后清理好孔底的杂物,进行自检,合格后报专业检查员检查、报验。3、及时、详细、全面、完整的记录施工情况、填写表格。4、挖孔桩实测项目表挖孔桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度在合格标准内 32桩位(MM)群桩100全站仪或经纬仪:每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深(M)不小于设计值测绳量:每桩测量34孔径(MM)不小于设计值探孔器:每桩测量35孔的倾斜度(MM)0.5℅桩长,且不大于 200垂线法:每桩测量16钢筋骨架底面高程(MM)±50水准仪测骨架顶面标高后反算:每桩检测1五、安全注意事项1、桩孔内进人之前要先通风检查孔内有无有害气体,桩孔内备有可靠的上下梯子和特殊情况下逃生的绳索...
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