立交工程桩基础施工技术交底--技术交底

施 工 技 术 交 底 记 录 2007 年 12 月 25 日 施管表 5工程名称郑州市南三环路—大学路立交工程分部工程桩基础分项工程名称成孔及灌注交底内容：成孔及灌注技 术 交 底一、全部桩基先人工挖孔 3～4m，后采用钻（冲）孔桩（一）、第一层护壁浇注前，先由测量人员检查桩中桩位，桩中平面位置偏差不得超过 2cm。（二）、护筒中心竖直线要与桩中心线重合,护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实。护筒中心线平面允许误差为 50mm,竖直倾斜不大于 1%。护筒应高出地面 20-30cm，护筒内径宜比桩径大 20—40cm。（三）、混凝土采用 C25 混凝土。（四）、相邻桩的中心距离 5m 以内的，必须在桩混凝土浇筑 24 小时后，相邻桩才能开挖、钻孔。（五）、清孔时，一定要达到下列的技术指标。1、泥浆比重的技术指标为 1.03-1.10。 2、含砂率少于 2%。3、粘度 17-20pa.s。 4、胶体率大于 98%。（六）、浇筑混凝土时，一定要按施工技术规范做，导管的长度要控制好导管采用直径不少于 25cm，管节连接不漏水，不透气，带有密封圈，做密封和抗拉试验。 交底单位 郑州第二市政建设有限公司 接收单位赵玉星施工队底人接收人施 工 技 术 交 底 记 录 2007 年 12 月 25 日 施管表 5工程名称郑州市南三环路—大学路立交工程分部工程桩基础分项工程名称 钢筋笼的制作与安装交底内容：1、钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2、钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直。3、同一截面钢筋的接头不得超过 50%。4、钢筋骨架分段制作，分段长度应根据桩长及吊装设备条件确定，确保不变形，接头错开 1 米。5、钢筋笼入孔用吊机，无吊机时可采用钻机钻架。起吊按骨架长度精确计算编号入孔。6、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm; 骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。交底单位郑州第二市政建设有限公司接收单位赵玉星施工队交底人接收人施 工 技 术 交 底 记 录 2007 年 1 月 日 施管表 5工程名称郑州市南三环路—大学路立交工程分部工程下部构造分项工程名称 承台交底内容：一、 承台施工下部结构是桥梁的主要承重构件，下部结构的施工好与坏直接影响着桥梁整体结构。因此，对下部结构施工要精心安排，精心组织，精心施工，采用先进的施工技术，制定出科学合理的施工方法。1、 基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机的方法进行施工，基坑开挖好后，人工对基坑底进行整平、夯实，经验收合格后进行下道工序施工。基坑开挖时必须以 1：1的坡度对基坑边坡放坡防止边坡坍滑，基底应比承台的平面尺寸曾宽 0.5m～1.0m。基坑顶面应设置拦水坝和排水沟防止地面水流入。基坑底部基础范围外设置排水沟和集水井，用潜水泵将基坑中积水抽出。设置的施工便道应距基坑边缘 1m 以上，防止过往车辆的震动造成基坑壁坍塌。弃土要按指定地点堆放，不得妨碍基坑挖掘或影响其他作业，基坑上口附近不得堆土，以免影响边坡稳定，弃土要及时清运，留作回填的土必须堆放成型。基坑开挖前按照放坡的要求测放出开挖边线及承台中线。基坑采用机械为主人工为辅的方法开挖，用挖掘机开挖至承台底设计标高以上 20cm 处，然后使用人工开挖至承台底标高（开挖时不得扰动基底以下的土层）。交底单位 郑州第二市政建设有限公司 接收单位阮云木施工队交底人接收人施 工 技 术 交 底 记 录 年 月 日 施管表 5工程名称郑州市南三环路—大学路立交工程分部工程分项工程名称 承台交底内容： 如施工时控制不到位，发生超挖现象，超挖部分必须用灰土、碎石、大砂等回填到位，整平夯实。挖至标高的基坑不得长时间暴露，扰动或浸泡，以免削弱其基础承载力。承台开挖到位后要及时验收，符合要求后，应立即进行下一步施工。基底整平后及时浇筑 10cm 厚混凝土垫层。2、混凝土垫层基坑验收合格后，立即进行混凝土垫层的浇筑。10cm 厚混凝土浇筑，垫层尺寸应比承台平面尺寸宽 20cm～30cm，顶面高程控...