抗滑桩技术交底书--技术交底

技 术 交 底 书编号：2009-036 工程名称广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程 NQ1 标技术交底单位中铁十九局集团南钦铁路NQ1 标工程指挥部三工区交底项目抗滑桩交底日期2009 年 12 月 28 日交底内容：一、挖孔桩的施工工艺流程 接受人： 单位负责人： 交底人： 审核人：技 术 交 底 书编号：2009-036 工程名称广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程 NQ1 标技术交底单位中铁十九局集团南钦铁路NQ1 标工程指挥部三工区交底项目抗滑桩交底日期2009 年 12 月 28 日1. 施工准备1) 做好施工场地平整工作，清除杂物，夯打密实；四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内；出土路线畅通，安装好提升设备，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。2) 进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或砼进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。3) 施工前，施工现场技术负责人和施工员逐孔全面检查施工准备，逐级进行技术安全交底和安全教育，要使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。2. 桩孔开挖1) 采用人工配风镐挖孔，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎。孔口设置提升架，将挖开的土石渣运出孔外。抽水机抽除积水，小鼓风机吹风换气。2) 挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。3) 在挖孔过程中，每挖 0.5m 深检查一次桩孔尺寸和平面位置。3. 支撑护壁护壁采用现浇模筑砼护壁，砼强度等级与桩身砼强度等级相同。第一节砼护壁高 1.5m,径向厚度为 25cm，高出地面 30cm 锁口宽 50cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。每挖掘 1.0m 深时，即立模灌筑一次砼护壁。接受人： 单位负责人： 交底人： 审核人：技 术 交 底 书编号：2009-036 工程名称广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程 NQ1 标技术交底单位中铁十九局集团南钦铁路NQ1 标工程指挥部三工区交底项目抗滑桩交底日期2009 年 12 月 28 日4. 绑扎护壁钢筋5. 基坑分层开挖，当开挖至设计层厚时停止开挖，进行护壁钢筋绑扎。护壁钢筋采用沿孔壁一周设置钢筋网，竖向 HPB235φ8 筋间距 50cm，环向 HPB235φ8 筋间距 33cm，环向要绕基坑一周连接成为一个整体。每节护壁之间要设置连接钢筋，其伸入下一节护壁长度为 35cm。绑扎竖向钢筋时先将连接钢筋做成直角弯头，埋入土中，待挖除下层土方时，对连接钢筋调直、清理。6. 钢筋的绑扎、焊接要严格按照设计及验标要求进行以保证质量。7. 安装护壁模板8. 钢筋绑扎完毕后，安装护壁模板。只需在靠基坑内侧安装护壁模板，基坑边壁侧不安装模板，由基坑边壁充当护壁外侧模板。9. 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板不需光滑平整，以利于与桩体砼的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式采用喇叭错台状护壁。10. 护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于 3mm，浇筑砼时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用 U 形卡连接，上下设两道 6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇筑砼和下节挖土操作。11. 护壁砼浇筑12. 护壁砼采用与桩体砼强度同等级的 C35 砼,砼由拌合站集中搅拌、统一供应，严格控制坍落度,砼浇筑时从模板上端开口处灌入,并用振捣棒捣实。发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞和导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证护壁砼强度及安全。在浇筑下一节护壁时将上节护壁底清理打毛,以便连接牢固浇筑完毕后洒水养护，并制作同条件砼养护试件。接受人： 单位负责人： 交底人： 审核人：技 术 交 底 书编号：2009-036 工程名称广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程 NQ1 标技术交底单位中铁十九局集团南钦铁路NQ1 标工程指挥部三工区交底项目抗滑桩交底日期2009 年 12 月 28 日1) 拆除护壁模板护壁砼养护达到一定强度后(常温 20℃条件下 24 小时)，便可拆除模板，继续进行下一节施工。每节桩孔...