高速公路工程挖孔桩技术交底书--技术交底

永武高速公路工程项目施工技术交底书桩号： 第 1 页，共 6 页 编号：交底人审核签发挖孔桩技术交底书一、施工放样施工放样：由项目部测量班放出桥梁桩位的坐标，并负责给你队交底，你施工队必须做好现场桩位保护工作，并做好护桩，以便控制开挖全过程。二、施工准备你队进场后应做以下施工准备：平整场地，清除、铲除松软的土层并夯实；孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升装备，布置好出渣口，合理堆放机料和机具，使其不增加孔壁压力；若井口地层松软，在孔口用混凝土护壁，高约 2.0m；若井口地层有较大的渗水量时，应用井点法降低地下水位，或者定期水泵排水。三、挖孔桩施工1、孔位及锁口测出桩中心位置，在桩周放出桩心十字线。挖孔桩宜对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。井口周围用木料制成框架予以围护，其高度应高出地面 20cm～30cm。为保证孔口稳定，采用在坑壁打入 φ7～φ10cm、长 100cm 的木桩，与井壁成 30°角打入 50cm，在打好的桩上编制竹篱或挂上 φ8（10cm×10cm）钢筋网，浇筑厚 10cm 的 C15 砼，高约 2.0m，砼拌和、浇筑时，须经项目部试验室和现场施工员检验合格后方可进行。混凝土凝结后可以进行开挖。开挖第一节桩孔，支第一节护壁模板，灌注护壁混凝土。第一节护壁混凝土高出地面 20cm 便于挡水和定孔位。孔圈中心线应与桩孔轴线的偏差不大于 20mm。2、开挖支护a.普通地层开挖支护人工挖孔桩采用分节支护的施作方法。根据地质状况（主要是保持直立状态的能力），一般地层考虑 1.0m 为一节。护壁采用 C15 现浇混凝土，厚度 15～20cm，为防止施工过程中护壁的脱落，护壁的结接收人日期永武高速公路工程项目施工技术交底书 永武高速公路工程项目交底人审核签发构形式设为内八字搭接，搭接长度不小于 50mm；若开挖地层比较松散，护壁内要铺设钢筋网。护壁模板采用工具式钢模板，模板由四块组成，模板间用插销连接，桩孔人工开挖，弃土装入吊桶，用多功能提升井架提升至地面，倒入手推车运至临时存碴场。桩孔开挖、支护分节示意如下图所示。 b.岩石地层开挖当人工挖孔桩穿过岩石地层时，采用风动凿岩机钻眼，毫秒雷管微差控制爆破，周边光面爆破，周边眼间距 30～35cm，分节开挖，分节开挖深度为 100cm。岩石地层桩孔一般不护壁，若岩层比较松散，需要护壁时，方法同土层护壁。人工挖孔桩施工允许偏差 表 1-1序号项目允许偏差（mm）1排桩轴线方向桩位≤502垂直桩排轴线方向桩位≤503垂直度0.5%L 4桩径－0.5,＋505骨架的宽及高±56骨架的长±107箍筋间距0，－208钢筋骨架底面高程±50接收人日期200100050正常地段软塑粉质松土层地段1500200200502001500500 挖孔桩开挖、支护分节图（单位mm ）施工技术交底书桩号： 第 3 页，共 6 页 编号：交底人审核签发c.桩孔开挖后，及时灌注护壁混凝土，灌注护壁混凝土时，采用钢钎或木棒反复插捣，确保混凝土灌注密实。d.终孔时，应清除护壁污泥、孔底的残渣、浮土、杂物和积水。检验合格后，应迅速封底，安装钢筋笼，灌注桩身混凝土。3、 筋笼制作工艺及吊装a.钢筋笼骨架箍筋采用箍筋成型法，照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，按钢筋上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。（允许偏差见表 1－1）b.钢筋骨架的保护层厚度一般为 6cm～8cm。可以采用在主筋及骨架箍筋的位置处横向设置 φ8 钢筋，内穿圆形砼预制块（具体规格见图《挖孔桩垫块示意图》）。竖向每隔 2.0m设置一道，每道沿圆周对称地设置 4 块。接收人日期永武高速公路工程项目施工技术交底书R1=1cmR2=4cmR1=6cm桩号： 第 4 页，共 6 页 编号：交底人审核签发c.钢筋笼制作。钢筋笼采用在钢筋加工场集中加工、分节制作。主筋搭接互相错开，保证同截面的接头数量不多于主筋根数的 50%，相邻主筋接头错开距离应大于 35d，且不小于500mm，其搭接长度及...