高速公路工程技术（质量安全）交底卡--技术交底

技术（质量/安全）交底卡项目名称: 杭长十二标项目部 编号：HCTJ12-01工程名称杭长高速公路杭州至安城段第十二合同段交底部门项目部总工办交底时间承接部门工程科、合同计量科、试验室、测量队、路基工区、桥梁工区、隧道工区交底内容：一、 护筒埋设：1）护筒内径宜比桩径大 200~400mm。2）护筒中心竖直线应与桩中心重合，平面误差不大于 50 mm，竖直线倾斜不大于1％，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。3）旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。4）护筒高度宜高出地面 0.3 米或水面 1.0~2.0 米。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位 2.0 米以上。5）护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为 2~4 米。二、 钻孔施工1) 钻孔作业分班连续进行，填写的钻孔施工记录，在交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。2) 要经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时纠正。3) 钻孔时应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。4) 开钻时应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。5) 钻进时应采用减压钻进：钻机的主吊钩始终要承受部分钻具重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的 80％。6) 在钻孔排渣、提钻头除土或因固停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或固故停钻，必须将钻头提出孔外。7) 护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水面或地下水位到少 1.0m。8) 泥浆应有足够的容量，并应尽量增长泥浆流经的长度，确保钻潭充分沉淀。三、 清孔完成后检查泥浆性能指标：含砂率 4~8％，比重 1.1～1.25，粘度 18～20秒。砼灌注1） 灌注砼时，导管应有足够的密封性和坚固性，底节长不得小于 4.0 m，不得设法兰等。2） 砼首灌量必须满足导管埋深不小于 1.0m 的要求。浇灌应连续不断的进行，并尽量缩短灌注时间。3） 导管在砼内的埋置深度应控制在 2~4m，最大埋深不大于 6m，最小埋深不小于2m。4） 最后 10m 砼浇筑时，应保证导管顶端比孔内水位至少高出 4~6m 以上。5） 探测钻孔深度和混凝土面的测锤宜为平底、圆锥形，重量不小于 4㎏。钻孔桩孔底标高检测时，应检测在 1/4 桩径处。6） 成孔后必须采用检孔器检测，检孔器尺寸长度为 4~6m，直径 D 为钻孔桩设计直径。四、 钢筋骨架制作：1） 骨架应分段制作，确保吊装时不变形，接头应错开。2） 在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其竖向间距为 2m，横向圆周不得少于4 处。骨架顶端应设吊环。3）钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5％，骨架保护层厚度±20mm，骨架中心平面位置 20mm，骨架顶端高程±50mm。五、主要施工方法主要施工方法按项目部实施性施工组织设计进行施工，如果采用新技术新工艺，需进行论证由项目技术负责人审核后实施。六、主要人员安排质检工程师： 曾步祥， 试验工程师： 王 弼，桥梁工程师： 王文进， 测量工程师： 王良胜， 安全负责人： 张春生， 质 检 员： 尹德志。交底人：年 月 日承接人：年 月 日