从尼龙66产业链看中国化学己二睛项目前景

请仔细阅读本报告末页声明 证券研究报告 | 公司研究 2024 年 08 月 07 日 中国化学（601117.SH） 从尼龙 66 产业链看中国化学己二睛项目前景 己二腈项目成功突破“卡脖子”技术，尼龙 66 国产化发展有望显著提速。尼龙-66（PA66）为使用量最大尼龙产品之一，具备强度高、耐磨性好、润滑性优良等优势，下游包括工程塑料、工业丝、民用丝等领域。己二腈作为 PA66 核心上游中间体，生产技术长期由海外巨头垄断（2022 年我国己二腈年消费量 38 万吨，进口占比 74%）。近年来我国持续推动己二腈国产化突破，2019 年中国化学公告投资 100 亿建设天辰齐翔尼龙 66 新材料基地，其中一期包含 20 万吨己二腈装置，为我国首个具备自主知识产权，采用丁二烯直接氢氰化法大规模量产己二腈的项目，技术路线具备较好经济性，目前项目一期已经成功投产逐步提升负荷，突破海外技术垄断，有望加速国内尼龙 66 产业发展。 供给格局：全球 CR3 产能占比超 80%，国产“丁二烯法”仅天辰齐翔投产，后续在建及规划产能较大，但释放节奏存在不确定性。截止 2023 年末全球己二腈产能集中于 6 家公司，共计 236 万吨，其中英威达、奥升德、巴斯夫合计产能占全球 80%以上。为打通尼龙-66 产业链，我国多家化工龙头加快己二腈产能布局。其中已投产主要有天辰齐翔 20 万吨（丁二烯法，更具经济性路线）、华峰集团 20 万吨（己二酸法，成本较高）。此外国内还有 51 万吨产能在建、286 万吨规划产能，但由于丁二烯法壁垒较高，从中试到大规模生产可能遇到较多难题，技术消化需要时间，后续实际产能释放节奏存在不确定性。 需求分析：己二腈国产化加速、成本下行带动 PA66 应用拓宽。受制于原材料价格较高及海外技术垄断，我国 PA66 消费量总体稳定，2023 年约 65 万吨，需求未充分释放，后续随着己二腈国产化提速，成本有望明显下降，带动 PA66 价格下行，从而加速下游产业应用。1）工程塑料（占比 59%）：新能源车渗透率提升带动汽车轻量化进程加速，尼龙 66 具备轻量化、耐热性、耐油性、阻燃性优势，可替代传统金属材料应用于汽车发动机系统、电气系统、底盘系统等，“以塑替钢”应用空间广阔。2）合成纤维（占比 41%）：尼龙 66 由于具备更高熔点及热变形温度，在纺丝领域拥有更大拉伸及压缩强度，在制成超细纤维和高强度服装面料更具优势，但受上游己二腈供给约束影响，当前尼龙 66 在民用丝应用比例较低（13%），后续如若民用丝技术成功突破，有望部分替代尼龙 6 市场（2023 年我国 PA6/PA66 表观消费量 9:1、全球 7:3，PA6 民用丝占比 60%），进一步打开广阔成长空间。根据不完全统计，当前在建的尼龙-66 产能约 583 万吨（截止 2024 年 7 月已有产能 96 万吨），头部加速扩产，叠加下游应用领域拓宽，有望持续带动上游己二腈需求增长。 中化己二腈项目进展顺利，满产后测算贡献利润可观。今年以来公司己二腈项目进展顺利，截至目前己二腈项目 45%负荷运行，近期公司自有技术丁二烯法制成己二胺首次出口，标志着生产工艺受境外市场认可。2024 年以来 PA66 需求有所恢复，均价较 2023 全年上涨 5%，后续随着上游己二腈国产化提速、下游应用领域拓宽，PA66 需求有望持续增长，带动项目盈利改善。按 2.5 万元/吨己二胺价格测算，项目一期（20 万吨）/二期（50 万吨）满产后可贡献权益利润 6.9/17.2 亿。 投资建议：截止 2024/8/5，公司 PE（TTM）7.93 倍，PB（LF）0.76 倍，分别位于上市以来的 5%/3%分位，估值仍处于历史最低区间。我们预测公司 2024-2026 年实现归母净利润 60/69/80 亿元，同比增长 10%/15%/17%，当前股价对应 PE 分别为 7.5/6.5/5.6 倍。考虑到公司海外订单持续放量、国内订单稳健、实业项目发展潜力大，且盈利质量高、现金流充裕，分红具备提升潜力，当前继续重点推荐。 风险提示：尼龙-66 需求不及预期、项目盈利低于预期、测算误差风险等。 财务指标 2022A 2023A 2024E 2025E 2026E 营业收入（百万元） 157,716 178,358 199,824 217,112 233,777 ...